Nezničiteľné auto? Na toto dostanete záruku 100 rokov!
Dnešné autá sú pre mnohých veľmi rozporuplné. Mnoho ľudí s nostalgiou spomína na zlaté časy áut, ktoré ši človek opravil s jednoduchým náradím aj doma v garáži. Tá doba je už dávno preč. Dnes vám občas aj banálna chyba zabezpečí návštevu servisu. Spoločnosť Partisan Motors, o ktorej ste pravdepodobne ani nepočuli prichádza s riešením.

Dnešné autá sú pre mnohých veľmi rozporuplné. Mnoho ľudí s nostalgiou spomína na zlaté časy áut, ktoré ši človek opravil s jednoduchým náradím aj doma v garáži. Tá doba je už dávno preč. Dnes vám občas aj banálna chyba zabezpečí návštevu servisu. Spoločnosť Partisan Motors, o ktorej ste pravdepodobne ani nepočuli prichádza s riešením.
V pohode vás prežije!
Partisan One je projektom, aký nemá v automobilovej histórií obdoby. Nielen svojím vzhľadom, ktorý zaujme na prvý pohľad. Je to takmer pravidelná kocka, jednoduchá nosníková konštrukcia. Na prvý pohľad skoro ani nevyzerá ako auto, ale skôr ako nejaký futuristický projekt. Partisan One zaujme konštrukčným riešením, ktoré má byť maximálne jednoduché a účelné.
Rámová konštrukcia je nesmierne jednoduchá, má otvory na skrutky. Vďaka tomu sa auto dá maximálne modifikovať, kusy karosérie sa dajú jednoducho odstrániť a nahradiť inými. Klasické plechy a plasty môžu byť pri armádnom použití nahradené pancierom, na podvozok sa dá dať ochrana proti mínam.
Partisan One sa nestratí ani v teréne, základom je 3 dverové vyhotovenie. Plánuje sa ale aj 5 dverová verzia, rovnako aj pick-up a dokonca verzie so 6 a 8 kolesami. 4,72 metra na dĺžku málo nie je, preto sú aj úžitkové vlastnosti nezanedbateľné. 3 dverová verzia odvezie 4 pasažierov, uvidíme, ako to bude pri ďalších modifikáciách. Čo sa týka pohonu, detaily ešte známe nie sú. V konkrétnom prototype to bol 2,8 litrový diesel z dielne Fiatu, na výver bude ale iste viac alternatív.
Tým najunikátnejším je ale záruka. Značka počíta, že Partisan One by mal v armádnych službách vydržať 50 rokov no a pri bežných podmienkach na neho poskytuje záruku 100 rokov. Mala by zahŕňať všetko okrem súčastí, ktoré sa pri prevádzke bežne opotrebujú, teda stierače, brzdové doštičky, pneumatiky.



Zdroj: autoweek.com
Zdroj foto: autoweek.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.