Dal by si za túto Škodu 1100 MB 20 000€?
Škoda je na cestách azda najbežnejšou značkou. Nie je to len tým, že sa vyrába u našich susedov, no vždy robila autá, ktoré sa vyznačovali veľmi dobrým pomerom cena/výkon. Navyše aj ich spoľahlivosť bola vždy jednou z jej silných vlastností, ak sa už niečo pokazilo, dalo sa to relatívne lacno opraviť. Škoda je tu s nami už skutočne dlho a autá, na ktoré si mnohí spomínajú z detstva sa stávajú veteránmi a zberateľskými artiklami. Napríklad aj známa MB-čka.

Škoda je na cestách azda najbežnejšou značkou. Nie je to len tým, že sa vyrába u našich susedov, no vždy robila autá, ktoré sa vyznačovali veľmi dobrým pomerom cena/výkon. Navyše aj ich spoľahlivosť bola vždy jednou z jej silných vlastností, ak sa už niečo pokazilo, dalo sa to relatívne lacno opraviť. Škoda je tu s nami už skutočne dlho a autá, na ktoré si mnohí spomínajú z detstva sa stávajú veteránmi a zberateľskými artiklami. Napríklad aj známa MB-čka.
Stará, ale krásna
V prvom rade treba povedať, že sa nejedná a celkom bežnú MB-čku. Toto je model 1100 MB de Luxe. V tejto výbave bolo vyrobených len asi 5% z celkovej produkcie modelu 1100 MB. Tento konkrétny kus je z roku 1968 a od jeho kúpy až dodnes ho mal len jeden jediný majiteľ. Škodovka je takmer v pôvodnom stave až na pár zanedbateľných detailov, navyše toho za sebou na cestách nemá vôbec veľa. Za takmer 50 rokov najazdila len 45 000 km, čo je na jej vek skutočne nič. Nájdete tu dokonca pôvodný autovysávač.
Jednou z najväčších zaujímavostí je ale priložená dokumentácia, ktorá nezaprie pomery svojej doby. Majiteľ musel najskôr vinkulovať čiastku 20 000 Kčs, potom si po auto prísť na predajňu. Na prevzatie mal len 5 dní, ak by to nestihol, auto by si už vziať nemohol. Jeho cena bola v momente kúpy 51 608 Kčs, čo boli skutočne veľké peniaze. Dnes sa predáva za nemalú sumu, v prepočte niečo cez 20 000 €. Na druhej strane je tu perfektný stav a istota, že táto Škoda 1100 MB de Luxe bude na cene už len priberať.



Zdroj: motortrend.com
Zdroj foto: motortrend.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.