Vybavené SUV za 8 800€? Treba ísť do Číny!
Čínske autá. Téma, ktorá je dlhé roky nesmierne kontroverzná. Takmer každému sa iste vybaví predstava lacnej kópie nejakej známej automobilky. Trh v Číne je však oveľa väčší ako ten v Európe, aj keď si to málokto uvedomí. Miestne značky tak musia často krát inovovať a bojovať o zákazníka snáď väčšmi, ako v Európe. A značka Baojun je príkladom, že aj v Číne vedia stavať originálne a pre mnohých iste aj atraktívne autá.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Čínske autá. Téma, ktorá je dlhé roky nesmierne kontroverzná. Takmer každému sa iste vybaví predstava lacnej kópie nejakej známej automobilky. Trh v Číne je však oveľa väčší ako ten v Európe, aj keď si to málokto uvedomí. Miestne značky tak musia často krát inovovať a bojovať o zákazníka snáď väčšmi, ako v Európe. A značka Baojun je príkladom, že aj v Číne vedia stavať originálne a pre mnohých iste aj atraktívne autá.
Duster by sa obával
Baojun 510, tak sa volá naše SUV-čko. Ak by sa predávalo u nás, aj Duster by sa mohol o svoju pozíciu obávať. Baojun 510 s 1,5 litrovým motorom exceluje hlavne výbavou. Automatická prevodovka, 8 palcová obrazovka multimediálneho systému, automatická klimatizácia, tempomat, panoramatické okno, bezkľúčové štartovanie. Iste, na svete sú aj lacnejšie vozidlá, no vzhľadom na výbavu je takmer neuveriteľné, ako sa v Číne podarilo stlačiť cenu nadol. Po prepočte sa Baojun 510 predáva za necelých 8 800€. Ešte zaujímavosť na záver, pre väčšiu radosť z jazdy má Baojin 510 dokonca páčky na radenie pod volantom. Prvok, ktorý nie je bežný ani v niekoľkonásobne drahších autách.
Zdroj: jalopnik.com
Zdroj foto: jalopnik.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.