Nové BMW M5, 600 koní a stovka za 3,4 sekundy!
BMW M5, pre niekoho len zhluk písmen, pre iného životný sen. BMW M5 je pre mnohých najlepším autom sveta. Treba povedať, že to nemusí byť ďaleko od pravdy. Silné motory, geniálne jazdné vlastnosti, možnosť používania auta aj na bežnú prevádzku. BMW M5 je už roky pojmom, legendou. A chystá sa novinka.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
BMW M5, pre niekoho len zhluk písmen, pre iného životný sen. BMW M5 je pre mnohých najlepším autom sveta. Treba povedať, že to nemusí byť ďaleko od pravdy. Silné motory, geniálne jazdné vlastnosti, možnosť používania auta aj na bežnú prevádzku. BMW M5 je už roky pojmom, legendou. A chystá sa novinka.
Neskutočná sila!
Nové BMW M5 je na prvý pohľad nesmierne rozporuplné. M5 je stelesnením dokonalej zadokolky. Pohon zadných kolies už neodmysliteľne patrí k DNA nemeckej značky BMW, je to stelesnením zábavy. Nová M5 dostane ale pohon 4×4! Pre mnohých je to koniec ideálov. Našťastie si to uvedomujú aj v BMW. Na výber bude viacero jazdných režimov a jeden z nich je práve pohon len zadných kolies. Poďme pod kapotu. Je tu 4,4 litrový 8 valcový motor s výkonom 600 koní, čo je skutočne poriadna porcia! Vďaka tomu nová M5-ka dopredu doslova vystrelí. Stovka za 3,4 sekundy je niečo neskutočné! Hranica 200 km/h padne za 11,1 sekundy. Maximálka je obmedzená na 250 km/h, príplatkovo si ju môžete odomknúť na 305 km/h. Podarila sa aj odtučňovacia kúra, v porovnaní s predchodcom je novinka aj napriek prítomnosti pohonu 4×4 ľahšia o 90 kg. Problémom je jedine cena. Na druhej strane, auto so statusom legendy nemôže byť lacné. 117 900 € je naozaj dosť, no niektoré sny sú aj oveľa drahšie.
Zdroj: hooniverse.com
Zdroj foto: hooniverse.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.