Dávid Kern2 min. čítania
Vytvorený:

Infiniti Q50 Eau Rouge, legendárne meno, ponúkne legendárny zážitok?

Zákruta Eau Rouge je pravdepodobne najznámejšou v celom kolotoči F1. Piloti F1v nej prežívajú preťaženie až cez 3G. Po výjazde z ostrej pravotočivej La Source nasleduje prudké zrýchlenie a nájazd do Eau Rouge. Najprv mierne doľava, potom doprava a na záver cez horizont doľava. To všetko v rýchlosti okolo 300 km/h. Prejazd touto zákrutou je adrenalínom už len pri simulátore či na PC, aké pocity musia piloti prežívať v skutočnosti? Odpoveď na to dá možno Infiniti Q50 Eau Rouge.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Infiniti Q50 Eau Rouge, legendárne meno, ponúkne legendárny zážitok?

Zákruta Eau Rouge je pravdepodobne najznámejšou v celom kolotoči F1. Piloti F1v nej prežívajú preťaženie až cez 3G. Po výjazde z ostrej pravotočivej La Source nasleduje prudké zrýchlenie a nájazd do Eau Rouge. Najprv mierne doľava, potom doprava a na záver cez horizont doľava. To všetko v rýchlosti okolo 300 km/h. Prejazd touto zákrutou je adrenalínom už len pri simulátore či na PC, aké pocity musia piloti prežívať v skutočnosti? Odpoveď na to dá možno Infiniti Q50 Eau Rouge.

Chcete luxusný Nissan? Chcete Infinity!

Automobilka Infiniti vznikla koncom 80-tych rokov ako luxusná odnož Nissanu. Podobný príbeh ako Toyota a Lexus, akurát Infinity je u nás v porovnaní s Lexusom stále menej známe. To je veľký škoda, ide totiž o prekrásne a skutočne prepychové autá. Najlepšie na nich je, že zas až toľko dokonca ani nestoja, hlavne ak si uvedomíte, že každé Infinity dýcha luxusom.

Ešte lepšie ako skvelé

Sériové Infinity Q50 je skvelé, krásne a elegantné. Svetlo sveta uzrelo vďaka šéfdizajnérovi Alfonsovi Albaisovi, ktorému sa jeho návrh fakt podaril. Ide o poriadny kus auta, decentný a pritom dravý sedan, ktorý pri jazde mestom vzbudzuje pozornosť. Navyše je toto auto aj praktické, batožinový priestor pojme až 500 litrov. Základný dieselový motor s objemom 2,2 litra má výkon 170 koní. Vytiahne to až na 230 km/h, na stovku zrýchli za 8,7 sekundy a viete čo je najlepšie? Spotreba. Tá je v priemere len neuveriteľných 4,4 litra na 100 km. A možno vás prekvapí aj cena, za takéto auto nezaplatíte 60 000 eur. Ani 40 000 eur. Môže byť vaše už za približne 31 000 eur! Myslíte si, že sa toto auto už nedá vylepšiť? No, verte či nie, dá!

Infiniti Q50 Eau Rouge

Vyzerá rovnako, jazdí celkom rozdielne. Teda, ešte nejazdí, koncept sa predstavil len pred pár dňami v Ženeve no všetko vyzerá tak, že o nejaké 2 roky by mohol byť skutočnosťou. Tento elegán dostal do svojho vnútra hotového dravca. Je to jeden z motorov Nissanu. Skúste hádať. Z Micry? Nie! Z 370Z? Nie! Z Nissanu GT-R? Bingo! 3.8 litrový šesťvalec s výkonom monštruóznych 575 koní sa dostal aj do sedanu, v ktorom môžete voziť deti do škôlky, svokru k doktorovi či kamarátov z krčmy. No neradíme vám s nikým zo spomenutej zostavy skúšať plný výkon Infiniti Q50 Eau Rouge. Buď by ste mali po celom aute sliny, blbé reči alebo zvratky. Jedno horšie ako druhé.

Toto Infinity s motorom z GT-R dosiahne maximálku pravdepodobne na úrovni okolo 290 km/h a na stovku sa dostane za menej ako 4 sekundy. Teraz bude nasledovať dlhá rada testov, ako sa nové srdce Infinity ujalo, či správne funguje. V tomto je organizmus človeka a organizmus auta zajedno. Verme, že sa táto transplantácia podarí.

Pokiaľ túžite po luxuse, ktorý poskytuje značka Infinity, peknú zbierku jej modelov máme v PONUKE!

Infiniti Q50 Eau Rouge, legendárne meno, ponúkne legendárny zážitok?
Infiniti Q50 Eau Rouge, legendárne meno, ponúkne legendárny zážitok?
Infiniti Q50 Eau Rouge, legendárne meno, ponúkne legendárny zážitok?
Infiniti Q50 Eau Rouge, legendárne meno, ponúkne legendárny zážitok?
Infiniti Q50 Eau Rouge, legendárne meno, ponúkne legendárny zážitok?
Infiniti Q50 Eau Rouge, legendárne meno, ponúkne legendárny zážitok?
Infiniti Q50 Eau Rouge, legendárne meno, ponúkne legendárny zážitok?

Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.