600 koní, xDrive a 4×4: Nové BMW M5!
600 koní, xDrive a 4×4! Predchodcovia pukajú závisťou. Novinka je skrátka hrdým pokračovateľom úspešnej rady, ktorá má milióny fanúšikov po celom svete! Presvedčí ťa o tom nielen zhrnutím detailov, aje aj vzhľadom a brutálnymi parametrami!

Predchodcovia pukajú závisťou. Novinka je skrátka hrdým pokračovateľom úspešnej rady, ktorá má milióny fanúšikov po celom svete! Presvedčí ťa o tom nielen zhrnutím detailov, aje aj vzhľadom a brutálnymi parametrami!

Dizajn
Úchvatný vzhľad dopĺňajú 19-palcové kolesá z ľahkých zliatin so špeciálnymi pneumatikami. K dokonalosti pridaj športovo ladený volant, karbónový dekor a niekoľko pôsobivých detailov, ktoré tvoje oči upútajú už na prvý pohľad. Dizajn je v skratke dokonalý!

Karbónová strecha – ľahší ako predchodca
Nižšia hmotnosť. To je hlavný dôvod rozhodnutia automobilky, že svoj priestor v procese výroby dostane karbón. Vďaka tomu, že je strecha vyrobená z karbónu, je nové BMW M5 ešte ľahšie ako predchodca!

Zmena zvuku tlačidlom?
Zadnej časti vozidla kraľuje difúzor a nájdeme tu štvoricu pôsobivých koncoviek výfukového potrubia, ktoré ešte viac umocňujú športový dojem z vozidla. Zmena zvuku tlačidlom? Presne tak vodič upravuje polohu klapky! Skvelá „vecička“ osvojená z AMG!

Škrty hmotnosti pokračujú – mínus 23 kg
Svoj priestor dostal aj ďalší uznávaný materiál a nová „M5-ka“ ponúka ľahké zliatinové brzdy. Voliteľnou možnosťou sú aj karbónovo-keramické M brzdy so strmeňmi zlatej farby, ktoré oproti základným uberú na hmotnosti ďalšie kilogramy. Vozidlo tak príde o nezanedbateľnú hmotnosť, odrátaj ďalších 23 kilogramov!

BMW M xDrive
Keď je reč o vysokom výkone, BMW dáva vysokému výkonu nový rozmer a vystreľuje úroveň výkonu o level vyššie! Rozvodovka medzi nápravami s viaclamelovou spojkou rozdeľuje krútiaci moment medzi kolesá prednej a zadnej nápravy. Vodič vyberá a kombinuje podľa individuálnych potrieb kombinácie stabilizačných systémov DSC a tiež nový M xDrive s možnosťami 4WD, 4WD Sport, 2WD.
Konečne 4×4!
Udržíš 600 koní a 750 Nm krútiaceho momentu na ceste? Tak si skvelý vodič! Pre väčšinu vodičov však kvôli lepším možnostiam využitia za každého počasia s ohľadom na bezpečnosť prináša „em5-ka“ pohon všetkých kolies! BMW M5 tak disponuje ešte lepšou ovládateľnosťou a trakciou! Hurá, konečne 4×4!

Čerešničky na torte
BMW nezabúda na rozdielne potreby jednotlivých vodičov. Zaujímavý je aj režim M Dynamic, ktorý sa postará o ľahšiu kontrolu šmyku. Skúsených vodičov presvedčí o kúpe a rozhodne poteší možnosť vypnutia stabilizácie a možnosť výberu výhradne zadného pohonu!

Pod kapotou 600 koní!
Výkon zabezpečuje 4,4-litrový bi-turbo osemvalec s technológiou M TwinPower Turbo. Ten ponúka výkon až 441 kW, 600 koní pri 5600-6700 otáčkach za minútu! Krútiaci moment 750 Nm je dostupný už od 1800 otáčok za minútu!

Stovka za 3,4 sekundy!
Ako sú na tom hodnoty akcelerácie? Pekelný „bavorák“ zrýchli z nuly na sto kilometrov za hodinu už za 3,4 sekundy! Maximálka? Balík M Driver´s Package posúva rýchlosť na 305 kilometrov za hodinu! Inak je rýchlosť elektronicky limitovaná na známych 250 kilometrov za hodinu.

Detaily
Výkon na kolesá prenáša osemstupňová automatická prevodovka M Steptronic s technológiou Drivelogic. Rad zaujímavých nastavení uzatvára plne variabilný aktívny diferenciál Active M Differential na zadnej náprave s rozsahom uzamykania od 0 do 100 percent.

Dostupnosť a cena
Poďme odpovedať na otázku, ktorá nás všetkých zaujíma najviac. Kedy? Nové BMW M5 môžeš objednávať už od septembra! Cena? 117 900 eur! Prvé kusy budú novým majiteľom doručené už na jar 2018! Prekvapením bude limitovaná edícia vyrobená v obmedzenom množstve 400 kusov. Čo hovoríš na ostrý 4×4 bavorák pripravený na boj s konkurenčnými výkonnými sedanmi?
Zdroj: bmwblog.com, caranddriver.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.