Za tento lak si Porsche pýta 80 000€ !
Príplatková výbava je pri automobilkách často krát veľmi diskutovaná. Niektoré značky sa snažia dať svojim zákazníkom čo možno najviac už v základných úrovniach výbavy, iné vám dajú len holý základ s tým, že všetko si musíte draho priplácať. Príkladom môže byť nekonečné listovanie v príplatkových katalógoch BMW. No Porsche je ešte oveľa ďalej.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Príplatková výbava je pri automobilkách často krát veľmi diskutovaná. Niektoré značky sa snažia dať svojim zákazníkom čo možno najviac už v základných úrovniach výbavy, iné vám dajú len holý základ s tým, že všetko si musíte draho priplácať. Príkladom môže byť nekonečné listovanie v príplatkových katalógoch BMW. No Porsche je ešte oveľa ďalej.
Porsche len pre vyvolených
Porsche je pre mnohých z nás snom, prípadne stelesnením dokonalosti. Svoje by o tom vedel povedať Richard Hammond, jeden z najväčších milovníkov Porsche na svete. Niektoré prvky výbavy sú ale skutočne šialené. Napríklad za lakovanie mriežky vetracích otvorov dáte vyše 2 500€. Cena, za ktorú kúpite aj Octaviu I, tu dostanete pár ml farby natrenej na plaste. Hranicu šialenosti ale Porsche posunulo o kus ďalej. Pre svoj model 911 Turbo S ponúka nesmierne exkluzívnu farbu s názvom Python Green. Je z kolekcie farieb Chromaflair, z ktorej sa ročne nalakuje len 5 vozidiel. Tento lak má špeciálnu pigmentáciu, vďaka ktorej vyzerá z každého uhla trochu inak. Všetko ale má svoju cenu. Obzvlášť pri Porsche. Za lak Python Green si automobilka pýta neskutočných 82 645,50 €. Cena, za ktorú môžete vyberať z pekného počtu fakt luxusných áut. Tu dostanete len lak. Dobrá kúpa, čo poviete?
Zdroj: hooniverse.com
Zdroj foto: hooniverse.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.