Riaditeľ Shellu jazdí na hybride! Prečo?
Predstavte si, že ste riaditeľom jednej z najväčších spoločností sveta, ktorá predáva benzín a naftu. Aké auto by ste si vybrali? G-čkového medveďa? Ferrari? Aston Martin? Pravdepodobne by to bolo auto, na ktorého mesačné tankovanie by bola jedna výplata málo. O to viac zarazí, na čom sa vozí riaditeľ spoločnosti Shell.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Predstavte si, že ste riaditeľom jednej z najväčších spoločností sveta, ktorá predáva benzín a naftu. Aké auto by ste si vybrali? G-čkového medveďa? Ferrari? Aston Martin? Pravdepodobne by to bolo auto, na ktorého mesačné tankovanie by bola jedna výplata málo. O to viac zarazí, na čom sa vozí riaditeľ spoločnosti Shell.
Šetriť treba
Ben van Beurden, to je meno súčasného generálneho riaditeľa spoločnosti Shell. Ako jeden z mála najvyššie postavených ľudí prezradil, na čom jazdí. Nie je to žiaden „šmejd“. S-kový Mercedes, ako sa na generálneho riaditeľa patrí. Lenže je to Mercedes-Benz S 500e. A to znamená plug-in-hybrid. Aby toho nebolo málo, ani ekonomická riaditeľka spoločnosti, Jessica Uhl. Jej miláčikom je elektrické BMW i3. Čo je za tým?
Prvou teóriou je, že ide o šetrenie zdrojov spoločnosti. Lenže pri spoločnosti s takými obratmi to iste relevantné nie je. Možno sa len vedenie chce ospravedlniť pred svetom za mieru znečistenia, ktoré má na svedomí. Alebo ide zas o peniaze. Spoločnosť totiž sídli v Holandsku a Holandsko výrazne zvýhodňuje vozidlá na alternatívny pohon. Nech je to ako chce, dá sa to vnímať aj ako isté strieľanie do vlastných radov. Vy by ste na ich mieste brali radšej niečo iné?
Zdroj: celebritycarsblog.com
Zdroj foto: celebritycarsblog.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.