Ako si predstavoval VW auto budúcnosti v roku 1989?
Predpokladať ako budú vyzerať autá o 20 rokov je skutočne výzva. Dizajnéri automobilov prichádzali s futuristickými konceptmi vždy, niekedy sa trafili, inokedy nie. Veľká časť z nich bola na pohľad smiešna či uletená, veľa krát sa ale niektoré nápady skutočne ujali. Je až prekvapivé, ako veľmi blízko bol realite VW pred takmer 30 rokmi.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Predpokladať ako budú vyzerať autá o 20 rokov je skutočne výzva. Dizajnéri automobilov prichádzali s futuristickými konceptmi vždy, niekedy sa trafili, inokedy nie. Veľká časť z nich bola na pohľad smiešna či uletená, veľa krát sa ale niektoré nápady skutočne ujali. Je až prekvapivé, ako veľmi blízko bol realite VW pred takmer 30 rokmi.
Volkswagen Futura
Tento koncept sa volá Volkswagen Futura a bol predstavený v roku 1989. Vzhľad je naozaj zvláštny a dnes sa také autá nerobia, našťastie. Obrovské sklenené plochy boli v minulosti často krát chápané ako vízia budúcnosti. Sklá sú ale vybavené fóliou, ktorá filtruje až 60% infračerveného žiarenia. Zaujímavý je ale koncept otvárania dverí, možno aj ním sa inšpirovala Tesla pri Modeli X.
Elektronika na úrovni
Pozoruhodná je hlavne výbava VW Futura. Už v roku 1989 boli dostupné systémy, ktoré nemajú ani mnohé moderné autá. Napríklad kompletne digitálny prístrojový štít, ktorý ukazoval maximálnu povolenú rýchlosť na danom úseku, respektíve odporúčanú rýchlosť. Na prístrojovke sa zobrazovalo farebné upozornenie pri veľmi malom odstupe od vpredu idúceho auta, samozrejmosťou bol systém ABS. Plyn aj ručná brzda boli elektronické, automatická prevodovka bola ako-tak rozšírená aj v roku 1989. Prítomný bol aj elektronický posilňovač riadenia s parkovacím asistentom v takmer rovnakej podobe, ako ho poznáme dnes. Stačilo ho aktivovať a auto samo zaparkovalo. Elektronické natáčanie predných a zadných kolies dokázalo korigovať aj bočný vietor. 1,7 litrový 4 valcový motor s výkonom 82 koní exceloval spotrebou, vďaka ktorej by zaujal aj dnes. Len 4,6 litra paliva na 100 km. Dá sa povedať, že VW Futura bol takmer dokonalou predpoveďou dnešných čias.
Zdroj: autobild.de
Zdroj foto: autobild.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.