Dávid Kern2 min. čítania
Vytvorený:

Takto vyzerá 140 000 eur v plameňoch. Porsche 911 GT3

Keď vám zhorí Favoritka, je to smola. Keď vám zhorí Focus, je to tragédia. Keď vám zhorí 5-ťkové BMW, je to na samovraždu. A čo ak vám zhorí Porsche 911 GT v cene vyššej, akú si len viete predstaviť? A práve takéto riziko podstúpilo 785 majiteľov doslova a do písmena horúcej novinky, Porsche 911 GT 3 generácie 991.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Takto vyzerá 140 000 eur v plameňoch. Porsche 911 GT3

Keď vám zhorí Favoritka, je to smola. Keď vám zhorí Focus, je to tragédia. Keď vám zhorí 5-ťkové BMW, je to na samovraždu. A čo ak vám zhorí Porsche 911 GT v cene vyššej, akú si len viete predstaviť? A práve takéto riziko podstúpilo 785 majiteľov doslova a do písmena horúcej novinky, Porsche 911 GT 3 generácie 991.

Horí ohník horí

Niečo podobne optimistické si zúfalí majitelia novej generácie nepomysleli. Údajne šlo až o 5 požiarov v celom svete, kedy nedošlo k nejakej zjavnej príčine. Auto sa jednoducho samovznietilo, bolo len naštartované, nič viac. Na vine bol pravdepodobne motor. Predchádzajúce generácie 911-tky mali základ až v modeli 911 GT1. Teraz však konštruktéri siahli po niečom novom, kde použili nové ventilové rozvody, ojnice a mnohých ďalších dielov. Pôvodne odporučila automobilka majiteľom na svojich tátošoch radšej nejazdiť, no tento príbeh má šťastný koniec. Všetkých 785 problémových automobilov bolo na náklady spoločnosti odvezených, vymenia im kompletne motory a šťastní majitelia si budú môcť tohto ostrého športiaka užívať aj na ďalej. Po tejto kauze sa však vyskytuje ďalšia otázka, budú novej 911 GT3 veriť ostatní motoristi?

Keď dohorí, bude rýchle ako blesk

Pokiaľ sa tieto kuriózne problémy odstránia, ostane naozaj špičkové auto vhodné aj na okruhy. 911-tka je obecne veľmi kontroverzným autom. Mnohí ju milujú preto, lebo je diabolsky rýchla a ctí si tradície rodu Porsche. Inú ju nenávidia, lebo medzi jednotlivými modelmi nevidia žiaden rozdiel. Keď si však uvedomíte, že šesťvalcový boxer pod kapotou s objemom 3,8 litra dokáže vyvinúť 475 konských, tak každý musí dať klobúk dolu. Zrýchlenie na stovku za 3,5 sekunda a maximálka 315 km/h je hodnotou, ktorá sa približuje skôr monopostom F1 ako obyčajným autám. Je jedno, či to auto milujete alebo nenávidíte, jedno uznať musíte. Je diabolsky rýchle! Pri šliapnutí na plynový pedál budete mať pocit, že sa vaše vnútornosti dostanú z tela von. Ale to vadiť nebude! Jednoducho toto auto je skutočne šialené.

Nielen Porsche

Podobné problémy s technikou pravidelne postretávajú mnohé automobilky. Okrem Porsche má momentálne problémy aj koncern General Motors, ktorý musel v USA zvolať do servisov až 300 000 dodávok. Dôvodom boli problémy s airbagmi, ktoré sa niekedy pri náraze neotvárali. V dôsledku tejto technickej chyby zahynulo až 303 vodičov. Porsche tak môže hovoriť o šťastí v nešťastí, keďže pri týchto incidentoch vďaka Bohu nikto nebol zranený. Čo viac si priať, snáď len aby sa už podobné problémy neopakovali. Bola by veľká škoda, keby takáto automobilová ikona stratila svojich priaznivcov.

Pokiaľ sa vám páči neopakovateľný vzhľad a atmosféra legendárnej 911-tky, peknú zbierku nájdete aj v našej PONUKE!

Takto vyzerá 140 000 eur v plameňoch. Porsche 911 GT3
Takto vyzerá 140 000 eur v plameňoch. Porsche 911 GT3
Takto vyzerá 140 000 eur v plameňoch. Porsche 911 GT3
Takto vyzerá 140 000 eur v plameňoch. Porsche 911 GT3
Takto vyzerá 140 000 eur v plameňoch. Porsche 911 GT3
Takto vyzerá 140 000 eur v plameňoch. Porsche 911 GT3
Takto vyzerá 140 000 eur v plameňoch. Porsche 911 GT3

Karikatúra parodujúca problémy General Motors

Ak zrovna práve nehorí, tak jazdí pekelne rýchlo


Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.