Zuzana Lašová3 min. čítania
Vytvorený:

Video: Crash test Škody Kodiaq!

Škoda Kodiaq prekvapila v testoch, ktoré rozhodne musíš vidieť na vlastné oči! Osvedčil sa Kodiaq aj v náročnom testovaní? Perfektné výsledky alebo fiasko, ako Kodiaq dopadol v nárazových testoch? Sleduj video!

Zuzana LašováZuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Video: Crash test Škody Kodiaq!

Jeden z najúspešnejších modelov mladoboleslavskej automobilky, Škoda Kodiaq, podstúpila pred 2 týždňami sériu testov v testovacom stredisku organizácie Euro NCAP.

Crash test Škody Kodiaq
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Euro NCAP testy

Program Euro NCAP tento rok oslávil svoje dvadsiate narodeniny. Za 20 rokov svojej činnosti otestoval úroveň bezpečnosti stoviek modelov. Organizácia svojimi testami pomáha zachraňovať životy a nabáda automobilky, aby dbali na vysokú bezpečnosť svojich vozidiel a bojovali o plný počet hviezd. Perfektné výsledky v testoch sú u zákazníkov cenným pilierom rozhodovania sa pri kúpe nového vozidla. Do testovacieho strediska zavítalo aj populárne SUV Škoda Kodiaq.

Ako sa hodnotí?

Hodnotenie klasických testov sa od nárazových testov líši. Organizácia Euro NCAP používa bodový systém. Maximálne 38 bodov za ochranu dospelých cestujúcich, maximálne 49 bodov za ochranu detí, 42 bodov môže vozidlo získať za ochranu chodcov a ďalších 12 bodov za aktívnu bezpečnosť. Na základe dosiahnutého počtu bodov sa prepočítava výsledné ohodnotenie na percentá. Tie sa vypočítajú pomerom získaných bodov voči dosiahnuteľnému maximu.

Crash test Škody Kodiaq
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Crash test Škody Kodiaq

Prísnym testom organizácie Euro NCAP sa nevyhol ani populárny Kodiaq vyrábaný u našich západných susedov v závode v Kvasinách. Prejdime k samotnému testovaniu. Predný náraz. Prižmúrené oči si vyžaduje oblasť hrudníka pri náraze časti vozidla. Tak je tomu aj v prípade nárazu celou šírkou vozidla u hrudníka pasažiera sediaceho na zadnom sedadle. V skúške predného nárazu časťou aj celou šírkou vozidla chráni Kodiaq pasažierov prijateľne, na vysvedčení dostal známku dobre. Ochrana je prijateľná a Kodiaq tak získal priemernú známku.

Jednotka za ochranu dospelých cestujúcich

Najlepšie dopadla skúška ochrany dospelých cestujúcich. Tu Kodiaq doslova exceloval. Testy bočného nárazu prešiel s jednotkou „na vysvedčení.“ A čo náraz zo zadu? Aj tu Kodiaq dosiahol dobré výsledky. Neprekvapil ho ani náraz do stĺpa, ktorý slúži na preverenie celkovej pevnosti bočnej konštrukcie.

Crash test Škody Kodiaq - čelný náraz
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Ochrana detskej posádky

Nárazové skúšky detskej posádky mohli dopadnúť aj lepšie. Testy odhalili nevyhovujúcu ochranu krku desaťročného dieťaťa pri čelnej kolízii. Aj tu sa však Kodiaq „potkol“ len mierne. Ostatné partie väčších i menších detí sú pri čelnej aj bočnej kolízii chránené dostatočne s celkovou známkou dobre alebo prijateľne.

Špeciálne plusové body

Kodiaq v testoch získal špeciálne plusové body. Za čo mu boli udelené? Mimoriadne body dostala momentálne najpopulárnejšie Škoda za možnosť vypnutia airbagu spolujazdca s následným umiestnením detskej autosedačky proti smeru jazdy.

Crash test Škody Kodiaq - ofsetový náraz
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Ochrana chodcov

Čelná zrážka Kodiaqu s chodcom. Aké sú konsekvencie? Ak je náraz smerovaný na stĺpiky predného skla, tak ako u väčšiny automobilov, aj Kodiaq zaznamenáva nevyhovujúce hodnoty. V prípade nárazu hlavy do kapoty dopadol na väčšine jej povrchu náraz dobre alebo prijateľne. Kolízia s chodcom v prípade nárazu do panvy nedopadla dobre, maximálny počet bodov dostal Kodiaq za nárazník.

Systém detekcie chodcov a test aktívnej bezpečnosti

Zaujímavým prvkom výbavy je systém autonómneho krízového brzdenia, ktorý dokáže detekovať chodcov v okolí vozidla. Pri jeho testovaní si Kodiaq počína dobre a dosiahol známku prijateľne. Perfektne si počínal systém aktívnej bezpečnosti v teste autonómneho brzdenia v krízových situáciách. Kodiaq dokáže predvídať a predchádzať kolízii takmer vo všetkých situáciách, ktoré boli testované!

Ďalšie zaujímavosti

V štandardnej výbave majiteľa Kodiaqu poteší nastaviteľný obmedzovač rýchlosti a signalizácia nezapnutých bezpečnostných pásov prvého aj druhého radu sedadiel. Príplatkovú verziu sa oplatí zvážiť. Ponúka zaujímavý systém udržiavania vozidla v jazdnom pruhu počas jazdy.

Crash test Škody Kodiaq - ofsetový náraz
Zdroj:Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Potvrdil Kodiaq svoju pozíciu na trhu?

Testovanie organizáciou Euro NCAP sa nieslo v duchu celkového úspechu modelu! Kodiaq svojim cestujúcim, čo sa týka bezpečnosti, neostáva nič dlžný. Potvrdil pozíciu lídra na dnešnom trhu vo svojej kategórii a dosiahol prekvapivé výsledky. Čo hovoríš na dosiahnutý počet hviezdičiek?

Sleduj video

Škoda Kodiaq prekvapila v testoch, ktoré rozhodne musíš vidieť na vlastné oči! Osvedčil sa aj v náročnom testovaní? Perfektné výsledky alebo fiasko, ako Kodiaq dopadol v nárazových testoch? Sleduj video! 

Zdroj: meinauto.de

Video: Euro NCAP Crash test Skody Kodiaq

Zuzana Lašová
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Dlhoročná redaktorka portálu Autobazar.EU so všestranným rozhľadom v oblasti auto-moto a dopravy. Ako externá redaktorka pripravovala najmä magazínový obsah s pridanou hodnotou a servisné témy, ktoré dodnes oceňujú desiatky tisíc slovenských motoristov.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.