Premena Škody 120 na nepoznanie s motorom uprostred!
Škoda 120, auto, ktoré je už dnes žijúcou legendou. Pre mnohých to bolo prvé auto, ktoré šoférovali, prvé auto, s ktorým boli po frajerku na rande, ale aj prvé auto, s ktorým sa bolo treba rozlúčiť. Nie každý to však dokázal a mnoho nadšencov upravuje svojich miláčikov až na nepoznanie. A toto je jeden z nich!
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Škoda 120, auto, ktoré je už dnes žijúcou legendou. Pre mnohých to bolo prvé auto, ktoré šoférovali, prvé auto, s ktorým boli po frajerku na rande, ale aj prvé auto, s ktorým sa bolo treba rozlúčiť. Nie každý to však dokázal a mnoho nadšencov upravuje svojich miláčikov až na nepoznanie. A toto je jeden z nich!
Dlhoročná snaha
Celý tento projekt siaha už do roku 2011 2009, nie je to teda len chvíľková záležitosť. Je to skutočne vášeň, ktorá nezhltla len množstvo peňazí ale hlavne času. Model 120 GLS aj tak nie je práve najbežnejšia, no dostalo sa jej prvotriednej starostlivosti. Čo tak spraviť si z nej športiak? Nasledovalo nespočetné množstvo zmien, základom je ale 2 litrový motor z Fordu Escort RS2000, ktorý disponoval výkonom 150 koní. V spojení s nízkou hmotnosťou je to naozaj zaujímavý predpoklad do budúcna. Najpodstatnejšie je jeho konštrukčné riešenie, uložený je uprostred. Iné sú nápravy, použité bolo pomocné rameno, no problém nastal s palivovou nádržou. Riešenie je viac než zaujímavé, po novom sú tu 2 nádrže, každá s objemom 8 litrov a sú v bočných dverách za sedačkami. Na dovolenku do Chorvátska tá nádrž iste nepostačí, možno ani na spiatočnú cestu na chatu, ale toto nie je rozhodne budúci účel pre tento klenot. Športové sedadlá, odľahčený interiér, športové slicky Matador. No a nesmieme zabudnúť ani na významné zmeny v karosérií, tie sú zrejmé hneď na prvý pohľad. Celková prestavba postupne pokračuje a držíme palce, aby realizátor mal hlavne zapálenie a elán aj naďalej.
Zdroj: bangshift.com
Zdroj foto: bangshift.com
zdroj fotografií: www.skoda-virt.cz
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.