Nové auto za 6 700€ a spotrebou 2,8l? Daihatsu Mira!
Cena je pri kúpe nového auta často krát rozhodujúcim faktorom. Nemenej dôležitá býva ale aj spotreba. No nájsť auto, ktoré je aj lacné a zároveň úsporné je v našich podmienkach skutočne nadľudská úloha. Niekde sa to však dá, len v Európe býva problém. Daihatsu so svojim modelom Mira to však vie.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Cena je pri kúpe nového auta často krát rozhodujúcim faktorom. Nemenej dôležitá býva ale aj spotreba. No nájsť auto, ktoré je aj lacné a zároveň úsporné je v našich podmienkach skutočne nadľudská úloha. Niekde sa to však dá, len v Európe býva problém. Daihatsu so svojim modelom Mira to však vie.
Za autami na východ
Daihatsu, ako automobilka pod záštitou značky Toyota sa roky predávala aj v Európe, to je však už minulosťou. Predsa len, maličké autá sa u nás netešia takej popularite, ako často prezentované SUV-čka. Daihatsu napriek tomu o predaje núdzu nemá, aj keď na domácich trhoch. Populárne miniauto Mira sa dočkalo nástupcu, ktorý nesie prívlastok e:S.
Mušia váha
Hmotnosť je pre spotrebe azda najdôležitejší parameter. Daihatsu Mira e:S váži v základe len 650 kg! V porovnaní s predošlou generáciou ide o pokles 80 kg! Takú diétu by radi podstúpili aj oveľa známejší automobilový súrodenci s výrazne vyššou hmotnosťou. 3 valcový motor s objemom 0,66 litra a výkonom 49 koní rozhodne dieru do sveta neurobí, no toto auto je vyslovene stavané len na presuny po meste. Najlepšia je však avizovaná spotreba, ktorá v kombinovanej prevádzke je len 2,84 l/100 km! A to všetko pri nadobúdacej cene v prepočte 6 700€! V základe však dostanete digitálnu prístrojovú dosku, automatickú prevodovku a aj manuálnu klimatizáciu. Ak by ste chceli viac, môžete siahnuť aj po modeli s pohonom 4×4. Ten je k dispozícií za približne 10 700€. Dokonca v tak malom aute si našli miesto aj najrôznejší elektronickí pomocníci, napríklad autonómne brzdy s detekciou chodcov, automatické prepínanie svetiel či monitoring jazdných pruhov. S tak nabitým úsporným miniautom sa ale cena zvyšuje na stále veľmi prijateľných 11 200€, avšak so všetkými modernými výdobytkami. Škoda, že takéto autá nie sú dostupné aj u nás, cieľovú skupinu by si určite našli.
Zdroj: www.autonews.com
Zdroj foto: www.autonews.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.