Karoqom to nekončí, Škoda si zaregistrovala ďalšie názvy!

Nedávno po prvých informáciach o Škode Karoq sa ihneď objavili špekulácia, či neprejde postupom času zmenami celá modelová rada. Dať zbohom menám ako Octavia či Fabia by bolo určite bolestivé, no Škoda si už zaregistrovala niekoľko nových značiek, ktoré obsahujú populárne písmeno Q. Či pôjde len o SUV-čka alebo aj iné modely je otázne, rovnako aj to, či z registrácie budú aj produkčné modely. Každopádne nám dala Škoda chrobáka do hlavy.

Konkrétne ide o 6 názvov, ktoré idú v duchu mien Kodiaq a Karoq. Najnovšie registrácie znejú: Karuq, Yuroq, Amiq, Anuq, Arviaq a Eliaq. Najviac pravdepodobné je to, že Škoda si predbežne zaregistrovala názvy, ktorými chce označiť plánované malé SUV postavené na platforme Fabie. Až bude malé SUV či crossover hotové, vyberie ten najvhodnejší. Ktorý z týchto 6 názvom by sa vám na malé SUV hodil najviac?

Škoda Karoq sa ukazuje, bude ďalším hitom?

O tom, že Škoda Yeti končí sme informovali už dávnejšie. Aj o jej predpokladanom nástupcovi, Škode Karoq. Teraz sa však dostávame k podrobnostiam a zaujímavostiam. Prvé fotky odhaľujú, že pôjde v podstate o zmenšený Kodiaq. Je to ďalší triumf v rukách Škodovky, s ktorým bude žať úspech?

Zmenšený Kodiaq

Už na prvý pohľad je zrejmých viacero podobností. Dizajn, línie, to všetko môžeme v obmenenej podobe vidieť aj u väčšieho súrodenca. Karoq v porovnaní s Yetim narástol, nie však dramaticky. 4382 mm na dĺžku, 1841 mm na šírku a 1605 mm na výšku sú na SUV pomerne kompaktné rozmery. 521 litrový batožinový priestor poteší, pomerne štandardná hodnota. Príťažlivý dizajn, ktorý nie je až tak konzervatívny ako kedysi by mal osloviť kupcov hlavne v Číne, na ktorej si automobilka zakladá. Karoq bude v rámci koncernu najväčším rivalom hlavne pre VW Tiguan a Seat Ateca.

Pestrá výbava

Zaujímavá bude do budúcna aj možná výbava. Ovládanie gestami či plne digitálny prístrojový panel patria medzi menej časté vychytávky. S výbavou do istej miery súvisia aj rôzne verzie modelu do budúcna. Plánuje sa tak aj verzia Scout, ktorá bude určená hlavne do terénu a taktiež SportLine, packet zameraný skôr na cestovanie po cestách. Zaujímavá bude aj ponuka motorov, hlavne s ohľadom na to, že základ bude tvoriť nový 1 litrový 3 valec s výkonom 115 koní. Okrem neho bude benzín zastupovať 1,5 litrový 4 valec s funkciou odpájania valcov a výkonom 150 koní. Diesle bude zastupovať 1,6 litrový agregát s výkonom 115 koní, 2 litrové diesle dostanú 150 a 190 koní, čo bude aj výkonnostný strop. Pri Škode Karoq ale môžeme dúfať v športový zázrak s prívlastkom RS. Konkurenčný Seat totiž pri modeli Ateca už pracuje na ostrej verzií Cupra a keďže s Karoqom bude zdieľaných mnoho dielov, pomohlo by to aj k nižším nákladom. Jedno je ale isté, Koraq sa asi bude tešiť celkom peknej popularite.

Zdroj: carmagazine.co.uk

Zdroj foto: carmagazine.co.uk