Najvýkonnejší Citroën v ponuke: 300-koňové hybridné SUV C5 Aircross!
Výkon 300 koní, elektrický pohon, dojazd 60 kilometrov, rozmery Peugeotu 3008, väčší kufor, protihlukové opatrenia, špeciálny systém odpruženia a komfort na 1. mieste! Prvý hybridný automobil a zároveň najsilnejší Citroën všetkých čias si rozhodne nenechaj ujsť!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
V segmente SUV sa kladie dôraz najmä na jazdné vlastnosti, kone pod kapotou a celkovú využiteľnosť. Trh tak ponúka množstvo krásnych a výkonných SUV-čiek s parádnymi vlastnosťami v teréne. Dlhšiu jazdu v takom vozidle si určite zapamätáme. Nie vždy vďaka príjemným pocitom z jazdy. Chrbát bolí, nohy tŕpnu a krk káže zastaviť na každej benzínovej stanici. Mnohí to poznáme.
Komfort na 1. mieste
Kvôli zníženému priestoru na nohy a nepohodlnej jazde je väčšina krásnych SUV-čiek super na „kočovanie“ po okolí a nedokonalých slovenských cestách. Ani SUV však nemôže počítať len s potrebami prejazdu po nespevnených cestách, kde ide komfort bokom. Pohodlie cestovania je rovnako dôležité. Kupujú sa vozidlá, ktoré rovnako dobre zvládnu cestu na dovolenku a dlhšiu služobnú cestu. Tu s väčšinou SUV treba pribaliť lieky proti bolesti alebo počítať s množstvom oddychových prestávok.
Citroën C5 Aircross – prvý hybrid v ponuke
Citroën ide svojou vlastnou cestou a robí dobre. Citroën C5 Aircross je prvým hybridom v ponuke. Automobilka sa rozhodla, že staví na to, čo ide Citroënu dobre, komfort. Súčasťou kabíny sú široké sedadlá. Konštrukčné riešenie kabíny a podvozku je navrhnuté s ohľadom na mimoriadne pohodlie cestujúcich. C5 Aircross dbá na zážitok cestujúcich z iného pohľadu, ponúkne to, na čo ostatné crossovery zabúdajú. Pozeráme sa konečne na pohodlného predstaviteľa segmentu kompaktných SUV?
Protihlukové opatrenia
Rozšírením komfortu sú aj protihlukové opatrenia. Tie zabezpečujú špeciálne sklá s vrstveným sklom a izolačnou vrstvou. Zaujímavé je aj riešenie odhlučnenia motora, ktoré zákazníka určite osloví. Rozdiel s iným automobilom rovnakej triedy, určite pocíti. To stále nie je všetko. Pasažieri sú chránení aj proti zápachu z vonkajšieho priestoru vozidla. Uhlíkový filter neprepustí do interiéru pachy, ktoré by mohli znepríjemniť jazdu.
Výkon až 300 koní
Záujemci o obľúbený 4×4 pohon zistia, že ho ponúka len hybridná verzia. Výkon zabezpečuje silný spaľovací motor s dvojicou elektromotorov. Spolu produkujú celkový výkon až 300 koní. Práve tento parameter je pre model kľúčový.
C5 Aircross – najsilnejší Citroën v ponuke
Návrh pochádza z koncepčného riešenia Aircross predstaveného pred 2 rokmi. Okrem toho, že je prvým hybridom v ponuke, je aj najsilnejším Citroënom vôbec! Kompaktné SUV C5 Aircross má čo ponúknuť!
Patentované odpruženie Progressive Hydraulic Cushions
Francúzska automobilka vyniká nielen v otázkach a riešeniach s dôrazom na komfort. Tento model má niečo, čo rozhodne stojí za pozornosť. A nehovoríme o prvenstvách alebo komforte vozidla. Automobilka vyvinula špeciálny systém odpruženia Progressive Hydraulic Cushions s hydraulickými dorazmi tlmičov. V súčasnosti už Citroën eviduje 20 patentov. Špeciálny systém odpruženia bude v tomto automobile osadený ako v prvom automobile vôbec!
Interiér
Interiér pôsobí harmonicky, je dostatočne moderný, a zároveň nepôsobí zbytočne rušivo. Ovládanie zabezpečuje 12,3-palcová digitálna prístrojová doska. Výbavu interiéru dopĺňa 8-palcový HD displej s funkciou, ktorá umožňuje prepojenie so smartfónom.
Rozmery a objem batožinového priestoru
A čo rozmery? Hybridné SUV je dlhé 4,5 metra, široké 1,84 metra a vysoké 1,67 metra. Rozmerovo je takmer identický s úspešným modelom Peugeot 3008. Ponúka batožinový priestor o objeme 482 litrov, to je 40 litrov viac ako ponúka Peugeot 3008. Oba automobily sú postavené na rovnakej platforme EMP2, výzorovo však veľa spoločného nemajú.
Dojazd a príchod na trh
K tomu všetkému automobilka do receptu primiešala elektrický režim. V tomto režime dokáže automobil prejsť na jedno nabitie až 60 kilometrov. Nové hybridné SUV určite zamieša karty na trhu kompaktných SUV-čiek. To, ako sa systém odpruženia odrazí na kvalite jazdy a pohodlí cestujúcich, sa ukáže už čoskoro. Automobilka prichádza s novinkou najskôr na čínsky trh, predpokladaným termínom príchodu je už október tohto roku. Na európskom trhu sa objaví predbežne v polovici roku 2018.
Zdroj: autoexpress.co.uk, express.co.uk
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.