Vodíkové SUV Genesisu s tankovaním zo zásuvky!
Vodíkový Genesis má všetky predpoklady na to, aby konečne pokoril vodíkový pohon a odstránil problémy spojené s jeho využitím. Aj napriek tomu, že to mnohé automobilky s jeho vývojom vzdali, Hyundai Genesis premenil do podoby konceptu myšlienku, ktorá by mohla fungovať. Dokonca, narozdiel od iných vodíkových pohonov, Genesis GV80 prináša možnosť dvojitého pohonu!

Na Automobilovom salóne v New Yorku bol predstavený zaujímavý koncept, ktorý má všetky predpoklady na to, konečne pokoriť vodíkový pohon a odstrániť problémy spojené s jeho využitím. Aj napriek tomu, že to mnohé automobilky s jeho vývojom vzdali, Hyundai Genesis premenil do podoby konceptu myšlienku, ktorá by mohla fungovať. Ba, čo viac, narozdiel od iných vodíkových pohonov, koncept Genesis GV80 prináša možnosť dvojitého pohonu!

Genesis GV80 Fuel Cell
Okrem vodíka ponúka nový koncept aj možnosť nabíjania. Je to niečo, čo ostatné modely pokúšajúce sa o zlepšenie využitia vodíkového pohonu nemajú. Genesis GV80 Fuel Cell ponúka viac ako záložný pohon!

Netradičné spojenie vodíkového pohonu a palivových článkov
Genesis, odnož automobilky Hyundai špecializovaná na návrhy luxusných mašín, má niečo, čo píše budúcnosť najvyužívanejších pohonov ľudstva. Predstav si vodíkový automobil, ktorý v prípade potreby jednoducho nabiješ. Nemožné? Čoskoro tomu tak nemusí byť. Pozeráš sa na netradičný „plug-in“ hybrid vybavený palivovými článkami, ktorý mieri s „dual“ pohonom naozaj vysoko!

Luxusné vodíkové SUV-čko s hybridným pohonom
Skombinovať elektrický pohon s vodíkovým a zakomponovať to do veľkého luxusného SUV-čka? To je netradičný koncept Genesis GV80! Divízia Genesis predstavila v New Yorku návrh, ktorý hrá prvé husle v doterajších vývojových fázach vodíkového pohonu! Koncept si tam získal celosvetovú pozornosť médií a publika celkom zaslúžene. Vodíkový koncept s nabíjaním zo zásuvky sa skrátka len tak nevidí!
Vzhľad
Pôsobivé dizajnové prevedenie je príjemným spôsobom, akým sa dá upútať pozornosť a efektne predstaviť nadchádzajúci model. Tu Genesis vie čo robí, vsádza na jemne zaoblené, stále však dostatočne extravagantné línie, netypické prvky, netradičné farebné riešenia a technologicky vyspelý interiér. Netypickým prvkom číslo 1 sú 4 linky diód na svetlách. Pozornosť upútajú aj veľké, až 23-palcové kolesá.

Interiér
Svoju časť pozornosti na seba strháva aj interiér. 22-palcový displej a veľké zobrazovacie panely sú len časť toho, čo upúta oko. Jeho vybavenie sa nesie v duchu použitia najmodernejšej techniky v kombinácii s pravou kožou a kovovými časťami. Pôsobí mimoriadne luxusným dojmom.

Najväčšia výzva: Vyriešiť zložité skladovanie vodíka
Stredne veľká batéria k netradičnému pohonu. Myšlienka, ktorá môže zmeniť smerovanie vývoja nových pohonov. Ešte vyriešiť a dotiahnuť do detailov najväčšiu výzvu, ktorá delí svet od príchodu funkčných vodíkových automobilov. Akú? Vyriešiť náročnosť skladovania. Podarí sa Genesisu to, čo vzdal aj Daimler?

Ďalšie informácie
Na kompletné informácie o pohone a jednotlivých parametroch si ešte počkáme. Výrobca zatiaľ žiadne detailnejšie údaje neprezrádza. Už sa rozbehla prvá vlna špekulácií o tom, ako a či bude tento vodíkový automobil skutočne využiteľný. Čo si myslíš ty?

Vodíkový pohon a SUV budúcnosti
Automobilka Hyundai sa vývoju vodíkového pohonu venuje už dlhšiu dobu. Po predstavených luxusných limuzínach Genesisu, je stratégia vývoja nového pohonu a záujem prémiovej značky o menej populárny. okrajový segment vodíkového pohonu, veľmi účinný spôsob ako sa dostať do povedomia automobilového sveta. Zmocní sa Genesis úlohy nového ťažného koňa vodíkových automobilov? Aký je tvoj názor na automobily poháňané vodíkovým pohonom?
Zdroj: uncrate.com, thedrive.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.