VIDEO: 400 koňová Octavia I uháňa na Nordschleife!
Škoda Octavia jednoznačne patrí k najpopulárnejším automobilom ciest dneška. Nájdete ju takmer na každom jednom parkovisku. Nesmierne vysoká úžitková hodnota, priestor, spoľahlivosť a priaznivé ceny náhradných dielov sú zárukou dlhotrvajúcej popularity. Láska k Octaviám je bezhraničná a to dokazuje aj tento extrémny 400 koňový kúsok.

Škoda Octavia jednoznačne patrí k najpopulárnejším automobilom ciest dneška. Nájdete ju takmer na každom jednom parkovisku. Nesmierne vysoká úžitková hodnota, priestor, spoľahlivosť a priaznivé ceny náhradných dielov sú zárukou dlhotrvajúcej popularity. Láska k Octaviám je bezhraničná a to dokazuje aj tento extrémny 400 koňový kúsok.
Čierny šíp
Elegantné čierne lakovanie dodáva tejto Octavií štýl. No najväčšiu mieru na tom má neskutočne veľký rozchod kolies, kvôli zlepšeniu jazdných vlastností bol celkový rozchod zvýšený o približne 20 cm. Celá Octavia bola stavaná s jedným jediným cieľom. Byť najrýchlejšou Octaviou na legendárnom Ringu. Čo je táto Octavia vlastne zač? Základom je 1,8 litrový turbo motor, ktorý bol pôvodne v Audi S3 vyladený až na 225 koní. Po mnohých zmenách sa z neho dokázalo dostať viac než slušných 400 koní. Konkrétne dynamické parametre známe nie sú, no stačí sa pozrieť na video a vidno, že Octavia to vie roztočiť. Stačí si pozrieť Octaviu v akcií na Ringu na priloženom videu. Tento kúsok by na semaforoch nechal prakticky každého.



Zdroj: jalopnik.com
Zdroj foto: jalopnik.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.