650-koňový Ripsaw EV2: Luxusný obrnený super tank!
Vozidlá na tankových pásoch milujeme! Pre ich prejazdnosť a schopnosť zdodať nezdolateľný terén sa stali veľmi populárne v honbe za extrémnymi strojmi. Ripsaw EV-2 je extrémne bojové vozidlo, ktoré ťa dostane tam, kam žiadne iné vozidlo! Sleduj, čo dokáže vo videu!

Vozidlá na tankových pásoch milujeme! Pre ich prejazdnosť a schopnosť zdodať nezdolateľný terén sa stali veľmi populárne v honbe za brutálnymi strojmi. Ripsaw EV-2 je extrémne bojové vozidlo, ktoré ťa dostane tam, kam žiadne iné vozidlo!

Bojové vozdilo Ripsaw EV-2
Nezastaviteľný bojovník Ripsaw EV-2 vyniká rýchlosťou a extrémnou priechodnosťou terénu. Pri pohľade na výzor Ripsaw si určite spomenieš na Mad Maxa a tankové vozidlo Peacemaker, ktoré figurovalo vo Fury Road. Peacemaker bol postavený práve na základe upraveného terénneho vozidla Ripsaw.

Mimoriadna pevnosť a odolnosť
Ripsaw EV-2 (Extreme Vehicle 2) je obrnené vozidlo s pásovým pohonom, ktoré vyrobila spoločnosť Howe and Howe Technologies. Pri vývoji využila svoje bohaté skúsenosti s výrobou vojenských strojov a robotov pre špeciálne jednotky. Vrchná konštrukcia je uzavretá a vypevnená odolnými rámami. Ripsaw EV-2 vďaka tomu vyniká mimoriadnou pevnosťou, ktorú posádka ocení aj v tom najťahšom teréne. Stroj je svojimi vlastnosťami predurčený na špeciálne misie a extrémne podmienky!

650 koní
Ripsaw EV-2 je poháňaný dieselovým motorom a disponuje výkonom až 441 kW, 650 koní! Veľa možností výberu agregátu necháva výrobca na konkrétnom majiteľovi. Inak ako na zákazku, nemôže byť podobná mašina ani postavená. Čo sa týka pohonu, ide skôr o unikátneho kríženca vozidla rýchleho presunu a tanku!

Najrýchlejšie pásové vozidlo na svete
Starší predchodca Ripsaw bol označovaný za najrýchlejšie pásové vozidlo na svete. Ripsaw EV-2 sa dokáže pohybovať rýchlosťou 70 kilometrov za hodinu! Sleduj, čo dokáže vo videu na konci článku!

Odpruženie
Výnimočnou vlastnosťou Rispsawa je až 30 centimetrové odpruženie. Ďalšími prvkami výbavy sú výklopné dvere, svetelný pás s vysokou intenzitou svetla a pevný navijak. Interiér nie je veľmi zaujímavý, čo sa týka dizajnu. Pripomína zjednodušený kokpit. Toto vozidlo jednoducho nie je stvorené „na parádu.“

Cena
Čo treba urobiť v prípade záujmu o tento, už dávnejšie, predstavený automobil? Treba sa vyzbrojiť veľkou dávkou peňazí a trpezlivosti. Nový majiteľ si na svoj stroj počká prilbližne 6 mesiacov. Ide o výrobu na zákazku, pričom všetky vozidlá sú vyrábané ručne, nie na výrobnej linke. Vlastniť toto vozidlo vyrábané v obmedzenom množstve sa nepodarí každému. Dôvodom je aj jeho cena. Podľa úrovne vybavenia, výkonnostnej kategórie a zvolených komponentov môže suma ľahko prekročiť 90-tisíc eur!

Zdroj: digitaltrends.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.