Fiat 500e za 65 € mesačne?
Pojem operatívny leasing sa posledné roky na Slovensku poriadne udomácnil. Nie každý má potrebu vlastniť auto, pre mnoho vodičov je výhodnejšie si ho dlhodobo prenajímať. Odpadajú starosti za poistky, servis, diaľničnú známku, prezúvanie. Všetko vám vyrieši leasingová spoločnosť. Druhou stranou mince je ale cena, najlacnejšie sa dá auto prenajať za niečo menej ako 200 € mesačne. Nie je to extrémna suma, no napriek tomu pre mnoho Slovákov predstavuje vysokú položku v rozpočte. V USA sú ale oveľa ďalej a auto tam môžete mať skutočne lacno.

Pojem operatívny leasing sa posledné roky na Slovensku poriadne udomácnil. Nie každý má potrebu vlastniť auto, pre mnoho vodičov je výhodnejšie si ho dlhodobo prenajímať. Odpadajú starosti za poistky, servis, diaľničnú známku, prezúvanie. Všetko vám vyrieši leasingová spoločnosť. Druhou stranou mince je ale cena, najlacnejšie sa dá auto prenajať za niečo menej ako 200 € mesačne. Nie je to extrémna suma, no napriek tomu pre mnoho Slovákov predstavuje vysokú položku v rozpočte. V USA sú ale oveľa ďalej a auto tam môžete mať skutočne lacno.
Fiat 500?
Tento taliansky automobil, ktorý stavia hlavne na imidž určite nie je autom snov pre davy. A v jeho elektrickej verzií 500e už vôbec nie. V elektromobiloch je však budúcnosť a malé mestská autíčko s lacnou prevádzkou si vo veľkomestách USA ľahko nájde miesto. Konkrétny model sa až tak dobre nepredáva, hlavne kvôli vysokej cene. Napriek nej Fiat prehlasuje, že každý Fiat 500e predáva pod výrobné náklady, preto je otázna, či nie je ich prenajímanie ešte viac stratové. Taliani to majú ale iste dobre spočítané a stratu ťahajú iné modely. Aktuálne ponúka oficiálne zastupiteľstvo Fiat na prenájom model 500e pri 3 ročnej viazanosti za približne 138 € mesačne. Vzhľadom na životnú úroveň za veľkou mlákou je to naozaj mimoriadne zaujímavá suma. Úplným extrémom je však ponuka istého dealera Fiatu z Kalifornie. Ten si pri 3 rokoch prenájmu pýta v prepočte len necelých 65 € mesačne! Navyše môžete ročne najazdiť až cez 19 000 km, čo je na malý mestský elektromobil postačujúce. Po prekročení je príplatok približne 0,20 € za každý kilometer, predstaviť si ale v 500-vke vyšší nájazd je málo pravdepodobné.
Pri cene 65€ mesačne sa ale treba zamyslieť na jedným. Kedy sa dealerovo jeho prenájom vôbec oplatí? Nový Fiat 500e sa totiž v USA ako nový predáva v prepočte od 29 500 €. Ak by tento Fiat slúžil bez poruchy 4 zákazníkom, každému presne 3 roky, po 12 rokoch sa vráti len necelých 9 400 €. Pri životnosti elektrických batérií a marketingu automobiliek vyrábať autá ako potrebný materiál je aj toto celkom optimistické. Nehovoriac o strate ceny. Nech je to akokoľvek, ak by ste mali takúto možnosť u nás, využili by ste ju?




Zdroj: autospies.com
Zdroj foto: autospies.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.