Švajčiarsky elektromobil s dojazdom 1 000 km a zrýchlením 2,4 sekundy!
Quant 48Volt. Na auto netypické meno, no radšej si ho pamätajte. Švajčiarsko totiž nie je len krajinou krásnych hôr, syrov a zručných hodinárov. Najnovšie sa pustili do výroby elektromobilu. A vôbec nie obyčajného.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Quant 48Volt. Na auto netypické meno, no radšej si ho pamätajte. Švajčiarsko totiž nie je len krajinou krásnych hôr, syrov a zručných hodinárov. Najnovšie sa pustili do výroby elektromobilu. A vôbec nie obyčajného.
Aerodynamika, praktickosť, jazdné vlastnosti, ekologickosť, cena
Vo všetkých oblastiach má švajčiarska novinka dominovať. Poďme ale pekne od začiatku. Pri moderných autách je dobrá aerodynamika samozrejmosťou. Tu sa jej venovala maximálna možná starostlivosť, nízka a dlhá karoséria, aj to prispieva ekologickej prevádzke. Najzaujímavejšie je, že údajne celé auto je v stave, kedy sa môže spustiť sériová výroba.
Jazdné vlastnosti sú ďalšou devízou. O elektromobiloch je známe, že disponujú výkonom okamžite. Aj vďaka tomu sa Quant 48Volt dostane na hranicu 100 km/h len za fantastických 2,4 sekundy. A maximálka? 300 km/h a pozor, to je nastavený obmedzovač! Bez neho by ste atakovali ešte vyššie čísla! Najlepší je však dojazd. 1 000 km je na elektromobil hodnota takmer ako z ríše divov, no tu ide o realitu.
Okrem toho je auto aj oveľa praktickejšie, ako mnoho jeho konkurentov. Odvezie až 4 osoby a k dispozícií je aj štandardný batožinový priestor. To je niečo, čo pri takto výkonných autách rozhodne nebýva samozrejmosťou.
Všetky elektromobily dneška sa chvália tým, aké extrémne ekologické a bezpečné sú. Švajčiari prišli s niečím celkom iným, s akumulátormi na tekutej báze. Dvojica nádrží má objem 150 – 200 litrov elektrolytu. Takýto systém je navyše aj bezpečnejší, nádrže údajne nie sú ani horľavé, ani explozívne. Tekutina sa dá zlikvidovať bez negatívneho vplyvu na životné prostredie. Sen každého ekológa.
V celej sústave prúdi nízke napätie. Zásluhou toho môžu byť použité tenšie a tým pádom lacnejšie vodiče. Rovnako ako aj iné súčiastky. Tak by sa mala v porovnaní s bežnými elektromobilmi znížiť aj cena. Takýto pohon je zatiaľ hudbou budúcnosti, no uvidíme dokedy. Vyzerá to veľmi nádejne.
Zdroj: whatcar.com
Zdroj foto: whatcar.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.