VIDEO: Nissan Patrol, ktorý porazil Hammonda v Porsche 918!
Nissan Patrol. Synonymum japonskej spoľahlivosti a konštruktérskeho umu, vďaka ktorému ide o jeden z najpopulárnejších off-roadov sveta. Jeho domovom je prioritne nehostinný terén, no Patrol bežne stretnete aj na cestách. Ale niekedy môžete naraziť na kúsok, ktorý je fakt unikátny. Napríklad v superšportovej úprave. Jeden taký Patrol porazil aj známeho motoristického moderátora, Richarda Hammonda v úvodnej sérií The Grand Tour. A neporazil ho v hocakom aute, v Porsche 918!
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Nissan Patrol. Synonymum japonskej spoľahlivosti a konštruktérskeho umu, vďaka ktorému ide o jeden z najpopulárnejších off-roadov sveta. Jeho domovom je prioritne nehostinný terén, no Patrol bežne stretnete aj na cestách. Ale niekedy môžete naraziť na kúsok, ktorý je fakt unikátny. Napríklad v superšportovej úprave. Jeden taký Patrol porazil aj známeho motoristického moderátora, Richarda Hammonda v úvodnej sérií The Grand Tour. A neporazil ho v hocakom aute, v Porsche 918!
Potupa pre hyperšport
Porsche 918 je mnohými označované za jedno z naj, ak nie vôbec najlepšie športové auto dneška. Bodaj by aj nie, extrémny výkon, zrýchlenie takmer ako raketa a najmodernejší pohonný systém. Aj preto nebral Richard Hammond svojho súpera, v podobe starého off-roadu vážne. Lenže chyba, toto nie je ani zďaleka obyčajný Nissan Patrol!
Rýchlejší ako strela!
Ak ste videli spomínanú epizódu programu Grand Tour, iste ste nechápali, ako môže veľký a ťažký Japonec vystreliť rýchlosťou náboja. Nuž, pod kapotou drieme motor z Nissanu GT-R, ktorého objem je upravený na 4,1 litra. Výkon? Šialených 1 900 konských síl. Nájdete tu mnoho prvkov, ktoré sú z GT-R. Dokonca aj v interiéri. Jeho arabský majiteľ ho však má momentálne naladený na „civilnejší“ výkon, aktuálne dosahuje „len“ 1 600 koní.
Zdroj: whatcar.com
Zdroj foto: whatcar.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.