VIDEO: autá, ktoré Rusi skopírovali od západu!
Mnoho z nás si ešte pamätá časy bývalého režimu. Nedostatok toaletného papiera v obchodoch, budovateľské piesne a zasnený pohľad obrátený smerom na západ. Treba povedať, že na západ sa pozerali nielen naše oči, ale aj oči najvyšších funkcionárov. Napríklad aj vo svete automobilového priemyslu.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Mnoho z nás si ešte pamätá časy bývalého režimu. Nedostatok toaletného papiera v obchodoch, budovateľské piesne a zasnený pohľad obrátený smerom na západ. Treba povedať, že na západ sa pozerali nielen naše oči, ale aj oči najvyšších funkcionárov. Napríklad aj vo svete automobilového priemyslu.
So Sovietskym zväzom až na večné časy…
Propaganda v časoch minulých určite počítala s tým, že množstvo ľudí uverí tomu, že autá vyrobené v ZSSR sú tie najlepšie na svete. Napriek tomu, že Rusi o sebe prehlasovali, že všetko vyrábajú vlastnými rukami a hlavami, nie vždy tomu bola pravda. Vlastne takmer nikdy, množstvo najvydarenejších vozov bolo len kópiami úspešných modelov z kapitalistického západu. A niektoré boli od originálov fakt na nepoznanie.
Najznámejším je určite Fiat 124, v Rusku GAZ 2101, Žigulík. Pravdou je, že na jeho výrobu mali Rusi od Talianov licenciu a aj toho veľa vylepšili, no licencie nemali ani zďaleka na všetky autá. Rovnaký osud postihol aj nástupcu, Fiat 125. Jedno treba Rusom nechať, aj keď nešlo o originál, po Žigulim by sme siahli skôr. Iný motor, podvozok, brzdy, odolnejšia karoséria. Auto muselo zvládať zlé ruské cesty, teda skôr len poľné cestičky plné kamenia a koreňov. Plus legendárne kúrenie, ktoré je aj dodnes považované za jedno z najlepších v histórií. Tam ale kópie ani zďaleka nekončia, terčom sa stal aj Opel, Ford, dokonca aj americké značky Lincoln, Cadillac, Buick. Zaujímavá filozofia, kritizovať západ a pritom z neho kradnúť to najlepšie…
Zdroj: autobil.de
Zdroj foto: autobil.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.