VIDEO: 88 ročný športiak to dáva na plno na okruhu!
Dnešná autá majú často krát výkonu možno viac, ako dokážu ich vodiči skrotiť. Ak má auto dnes 100 koní, je slabé a hodné opovrhnutia. Nie je to tak dávno, kedy boli 150 či 200 koňové autá považované za vrchol motošportu. Aj mladý začínajúci vodič môže kúpiť silné auto, dať podlahu a na rovnej ceste strúhať machra pred maturantkou zbalenou na diskotéke. Skutočný majster volantu zažiari inde. Na okruhu. A je jedno, v akom aute sedí. Toto je príklad!
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Dnešná autá majú často krát výkonu možno viac, ako dokážu ich vodiči skrotiť. Ak má auto dnes 100 koní, je slabé a hodné opovrhnutia. Nie je to tak dávno, kedy boli 150 či 200 koňové autá považované za vrchol motošportu. Aj mladý začínajúci vodič môže kúpiť silné auto, dať podlahu a na rovnej ceste strúhať machra pred maturantkou zbalenou na diskotéke. Skutočný majster volantu zažiari inde. Na okruhu. A je jedno, v akom aute sedí. Toto je príklad!
Auto z roku 1928? Žiaden problém!
Patrick Blankney-Edwards. Meno neznáte, no po videu na konci článku uznáte, že je to skutočný PÁN vodič. Takmer storočie staré auto, 1,5 litrový 4 valcový motor starší ako naši dedkovia, hranaté tvary, kolesá takmer ako na bicykli. Vidieť takéto autá na zrazoch veteránov je naozaj krása. Pomaly a ladne prechádzajú okolo, ich majitelia sa boja každého prudkého zošliapnutia plynu či diere na ceste. Autá vyzerajú, ako by sa mali každú chvíľu rozpadnúť. No tento Frazer Nash z roku 1928 so zručným vodičom ide rovnako, ako keď bol nový. Jazda na okruhu na plný kotol, rezanie zákrut, pišťanie pneumatík. Auto má 88 rokov? Nevadí! Je to predsa športové auto, tak nech si užije. Ale lepšie raz vidieť!
Zdroj: autobil.de
Zdroj foto: autobil.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.