Prvý hybridný Mustang na svete!
Každý z nás to už aspoň raz počul a má Mustanga pevne oddeleného od automobilových rozhovorov o elektrických automobiloch. V kontexte mnohé názory zneli takto: „Hybrid? Nikdy. Jedine Mustang!“ Toto presvedčenie vyjadrovalo zarytú lásku k „muscle cars“ a nedôveru k novému druhu pohonu. Časy sa menia, prichádza prvý hybridný Mustang na svete!

Každý z nás to už aspoň raz počul a má Mustanga pevne oddeleného od automobilových rozhovorov o elektrických automobiloch. V kontexte mnohé názory zneli takto: „Hybrid? Nikdy. Jedine Mustang!“ Toto presvedčenie vyjadrovalo zarytú lásku k „muscle cars“ a nedôveru k novému druhu pohonu. Časy sa menia, prichádza prvý hybridný Mustang na svete! Čo na to fanúšikovia? Kedy sa novinka dostane na trh?
V8-čka, EcoBoost Turbo alebo hybrid?
Zabudnime na V8-čku a EcoBoost turbo pohon. Ford oznámil, že chystá hybridnú verziu niektorých zo svojich najznámejších automobilov. Chystá hybridný Mustang aj obľúbenú „F-150-tku.“ Postupne by malo prísť k „elektrifikácii“ celej výrobnej línie.

Popularita elektromotorov
Môžeme sa tešiť na nové pohony. Otázne je, či sa skutočne budeme tešiť. Všetko záleží od toho, či narazíme na odporcu alebo prívrženca elektromotorov. Táto myšlienka môže byť v čase narastajúcej popularity elektromotorov perfektným strategickým krokom. Hovoríme tiež o jednom z najobľúbenejších a najpredávanejších modelov športových vozidiel. V ponuke už čoskoro aj s elektrickým pohonom!
Prvý hybridný Mustang na svete!
Ford uviedol, že oba modely plánuje uviesť na trh do roku 2020. Tlačová správa Fordu informuje o plánovanej výrobe celkom 7 nových elektrifikovaných vozidiel. Nie všetky budú predávané v celosvetovom meradle. To sa však aj dalo očakávať. Hybridná verzia obľúbeného pick-upu F-150 bude určená predovšetkým pre trh v Severnej Amerike a na Strednom východe.

Hybridný pohon ako „must have“
Hybridné technológie sa osvedčili ako stimulátory úžitkovosti v triede „high-end“ superšportov už počas niekoľkých posledných rokov. Podobne ako trend preplňovaných motorov, všetko nasvedčuje tomu, že sa hybridná technológia postupne stane súčasťou každého vozidla bez ohľadu na charakter využitia a štýl jazdy.
Nový pohon v kategórii Muscle car
Muscle car (muscle – sval, svalnatý a car – auto) je termín používaný na označenie radu vysoko výkonných automobilov. Vo svojom najrozšírenejšom význame sa výraz spája s americkými automobilmi so zadným náhonom a silnými V8-čkovými motormi. Nie nadlho. Hybridný Mustang by bol pravdepodobne celkom prvým hybridným „svalovcom“ vôbec.

„Čerešnička“ na záver
Na výstavbu nových, dokonalejších vozidiel s novým pohonom Ford do svojho michiganského závodu investuje 700 miliónov dolárov. Vytvorí sa tým nová pracovná príležitosť pre 700 nových zamestnancov. To však nie je všetko. V tlačovej správe Ford informuje, že okrem „high-tech“ elektrických a autonómnych vozidiel bude vyrábať aj ďalšie špeciálne verzie Fordu Mustang a Lincolnu Continental. Cieľom ďalšieho vývoja hybridných technológií bude väčšia efektivita a nižšia spotreba paliva. Hybridný pick-up F-150 bude niečo ako „mobilný generátor“ a posunie možnosti rozvoja tohto druhu pohonu ešte ďalej. Môžeme sa tešiť na ďalšie kultové športové automobily, ktoré sa snáď dostanú aj mimo USA! Čo hovoríš na možnosť vlastniť hybridný Mustang? Podeľ sa o svoje názory v komentároch!
Zdroj: jalopnik.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.