Dávid Kern2 min. čítania
Vytvorený:

Nové Suzuki Swift, menšie ale dospelejšie

Väčšinou sa stretávame s tým, že autá medzigeneračne priberajú. Sú dlhšie a predovšetkým širšie ako predchodcovia. Suzuki Swift sa vo svojej kategórií malých mestských áut prezentovalo vždy ako jeden z útlejších predstaviteľov. No a nová generácia je dokonca menšia, no len zvonku.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Nové Suzuki Swift, menšie ale dospelejšie

Väčšinou sa stretávame s tým, že autá medzigeneračne priberajú. Sú dlhšie a predovšetkým širšie ako predchodcovia. Suzuki Swift sa vo svojej kategórií malých mestských áut prezentovalo vždy ako jeden z útlejších predstaviteľov. No a nová generácia je dokonca menšia, no len zvonku.

Väčší vnútri

Suzuki Swift novej generácie je o 1 cm kratšie ako predchodca a o 1 cm nižšie, šírka je rovnaká. Napriek tomu sa rázvor náprav predĺžil o 2 cm, čo sa prejaví na vnútornom priestore. Veľkou zaujímavosťou je napriek menším rozmerom nárast objemu batožinového priestoru, ktorý vzrástol z 211 na 265 litrov, čo je určite použiteľnejšia hodnota. No a inžinierom sa podaril ďalší husársky kúsok vďaka značnému zníženiu hmotnosti, ktoré sa v závislosti od verzie a stupňa výbavy pohybuje v rozpätí 30 až 160 kg. Zatiaľ samé pozitíva.

Nový Swift si odbil predstavenie zatiaľ len pre východné trhy, európska verzia sa však určite nebude výrazne odlišovať. Na prvý pohľad zaujmú na Swifte tvary. Predná maska je agresívnejšia a rozhodne viac sexy. Bočná línia nesie charakteristické črty modelu, nové sú kľučky na zadných dverách, ktoré sú riešené podobne ako na Alfe Romeo 147. Dizajn je podarený a Swift pôsobí väčším dojmom, než akým v skutočnosti je. Zmeny sa dotkli aj interiéru a hlavne pestrej palety bezpečnostných prvkov. V rámci príplatkovej výbavy sa dostanete napríklad aj k adaptívnemu tempomatu či sledovaniu jazdných pruhov, čo pri autách takejto kategórie zvykom nebýva.

Poďme pod kapotu. Základom bude 1,2 litrový agregát s výkonom 91 koní, ktorý by si mal vypýtať 4,4 l/100 km. Pri použitý hybridnej technológie by sa mala znížiť na 3,7l/100 km. Je otázne, či sa dostane aj ku nám, rovnako ako pohon 4×4. V Japonsku budú v predaji aj takéto zaujímavé modely, no u nás sa s ich nasadením kvôli vysokej cene nepočíta. Športovejšie zameraných vodičov má zas potešiť 1,3 litrový preplňovaný 3 valec s výkonom 102 koní a vrcholom bude 1,4 litrový 4 valec s turbom a približne 140 konskými silami. Ktovie, ako si malý samuraj z ďalekého východu poradí na našom trhu.

Nové Suzuki Swift, menšie ale dospelejšie
Zdroj:carmagazine.co.uk
Nové Suzuki Swift, menšie ale dospelejšie
Zdroj:carmagazine.co.uk
Nové Suzuki Swift, menšie ale dospelejšie
Zdroj:carmagazine.co.uk

Zdroj: carmagazine.co.uk

Zdroj foto: carmagazine.co.uk


Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.