Pagani s výkonom 4 kone a lacnejšie ako Dacia Logan?
Pagani Huyara Roadster je jedným z mimoriadne očakávaných športiakov, na ktorého príchod čakáme. Čína je však krajina neobmedzených možností a neraz sa stalo, že Čína prišla s novinkou ešte pred oficiálnym predstavením. Lenže nešlo o originál, šlo o napodobeninu. Inak tomu nie je ani v tomto prípade. Istý Číňan rozbil rodinné prasiatko a vyrobil si vlastné Pagani, ktoré sa dočkalo aj sériovej produkcie.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Pagani Huyara Roadster je jedným z mimoriadne očakávaných športiakov, na ktorého príchod čakáme. Čína je však krajina neobmedzených možností a neraz sa stalo, že Čína prišla s novinkou ešte pred oficiálnym predstavením. Lenže nešlo o originál, šlo o napodobeninu. Inak tomu nie je ani v tomto prípade. Istý Číňan rozbil rodinné prasiatko a vyrobil si vlastné Pagani, ktoré sa dočkalo aj sériovej produkcie.
Športiak bez výkonu
Tento roadster sa samozrejme nevolá Pagani Huyara Roadster, jeho meno je nesmierne originálne, Supercar LSEV. To je skratka Low Speed Electric Vehicle, čo znamená nízkorýchlostný elektromobil. Áno, je to totiž elektromobil, ktoré sa v dnešnej dobe tešia mimoriadnej popularite. Mladý 26 ročný Číňan koncept spravil vo svojej garáži a potom sa vydal do spoločnosti Shantong Qilu, ktorú presvedčil, aby jeho vozidlo na zákazku vyrábala aj pre verejnosť.
Tento elektromobil má športový dizajn, zaujímavý príbeh vzniku no jediné čo nemá, je výkon a rýchlosť. Vyrába sa v 2 výkonnostných verziách. Slabšia má výkon len 4 kone! Áno, nie je to preklep! Maximálna rýchlosť je smiešnych 40 km/h a dojazd 80 km. Silnejšia je o kvapôčku použiteľnejšia verzia, 10 koní, maximálka 60 km/h a dojazd 100 km. Auto sa ako-tak pohybuje len vďaka ľahkej karosérií z laminátu o hmotnosti 200 kg, inak by to bol veľký problém. No a tento Supercar sa v silnejšej verzií predáva za 7 200 eur, slabší model so 4 konskými silami sa dá kúpiť len za 5 200 eur. Keď už nič iné, dostanete aspoň športový vzhľad.
Zdroj. autoblog.com
Zdroj foto: autoblog.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.