Najvýkonnejší, najrýchlejší a najluxusnejší produkčný superšport na svete!
Pozeráš sa na ten druh automobilu, ktorý vidíš prvý krát a nemôžeš z neho spustiť oči. Rovnako je tomu aj keď ho vidíš po druhý, tretí, či štvrtýkrát! Maximálka takmer 500 km/h, plná nádrž je amen za 9 minút a cena 2,6 milióna dolárov! Vlastne je absolútne výnimočný! Superšport všetkých superšportov ponúka omnoho viac ako extrémne parametre a nadzvukovú rýchlosť! Nenechaj si ujsť bližší pohľad do útrob najvýkonnejšieho, najrýchlejšieho a najluxusnejšieho produkčného superšportu na svete!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Bugatti Chiron je ten druh automobilu, ktorý vidíš po prvýkrát a nemôžeš z neho spustiť oči. Rovnako je tomu aj keď ho vidíš po druhý, tretí, či štvrtýkrát! Vlastne je absolútne výnimočný! Okrem toho, že je nemožné z neho spustiť oči, ukrýva prekvapenia aj pod kapotou! A nielen pod kapotou!
História
Ako nástupca „herný plán meniaceho“ Veyrona dostal Chiron nezávidenia hodnú úlohu pokračovať v míľových krokoch automobilovej ikony s výnimočnou reputáciou. Nové Bugatti neprichádza často. Aj v tom je jeho jedinečnosť. Chiron je len treťou generáciou nesúcou tento hlboko cenený znak značky Bugatti za posledných 25 rokov. Zároveň je to len druhé Bugatti tohto tisícročia!
„Nechytá sa“ na neho žiadny iný automobil na svete!
Riaditeľ dizajnu spoločnosti Bugatti, Achim Anscheidt, je jedným z najlepších ľudí v odbore. Anscheidt, veterán z VW Group a konštrukčného oddelenia spoločnosti Porsche, nastúpil na pozíciu konštrukčného šéfa v Bugatti v roku 2004. Presne v roku, keď Veyron putoval do produkcie! S Chironom dostal Anscheidt významnom úlohu, vytvoriť prvé nové Bugatti za posledných 10 rokov! A počínal si naozaj znamenito! Počas svojho vývoja, Bugatti postavilo viac ako 30 prototypov, ktoré najazdili viac ako 300-tisíc testovacích míľ a zodrali viac ako 200 sád pneumatík! Čo dodať? Nechytá sa na neho žiadny iný automobil na svete!
Výkon až 1 500 koní!
Chiron poháňa „quad-turbo“ motor W16 s objemom 8 litrov. V prípade, že potrebuješ osvieženie pamäti, výstupný výkon a usporiadanie valcov sú podriadené najdôležitejšej úprave pohybového aparátu. Exponovavaný motor pomáha rozptýliť neuveriteľné množstvo tepla generovaného pri produkcii neuveriteľného výkonu až 1 500 koní!
Dokonalý systém chladenia
Bugatti vyvinulo vysoko výkonné vzduchom a kvapalinou chladené medzichladiče schopné znížiť teplotu vzduchu vháňaného do turbodúchadiel motora. Pri ochladzovaní motora platí, že čím chladnejší vzduch, tým hustejší vzduch a tým viac molekúl kyslíka pre spaľovanie motora. Aj vďaka dokonalému systému chladenia Chiron pri svojej premiére v marci tohto roku na Autosalóne v Ženeve doslova privádzal celosvetové automobilové publikum do úžasu!
Uhlíkové vlákna a „monocoque“ kokpit
Pre kompenzáciu ultra vysokej rýchlosti je Chiron postavený na konštrukcii z uhlíkových vlákien a priestor okolo vodiča tvorí špeciálny „monocoque“ kokpit, ktorý ponúka rovnakú úroveň pevnosti a tuhosti, ktorá bola použitá pre prototypy pretekárskych vozidiel okruhu Le Mans. Aj nainštalovaný systém osvetlenie vozovky Bugatti je unikátny, svedčia o tom už samotné fotografie.
Cena 2 600 000 dolárov!
Ďalšou neodmyslitelnou vlastnosťou tohto vesmírneho stroja je pôsobivý interiér s nenapodobiteľným luxusným vzhľadom vlastným pre značku Bugatti. Aj vďaka luxusnému interiéru a neskutočnej sume, ktorú sú za neho najväčší automobiloví fanatici schopní utratiť, patrí medzi najzaujímavejšie a najcennejšie automobily všetkých čias!
Superšport všetkých superšportov
Na základe zopár údajov a fotografií dokáže tento stroj presvedčiť aj toho najzarytejšieho odporcu! Nezameniteľné čaro má pre automobilového nadšenca aj budík siahajúci až k rýchlosti cez 500 kilometrov za hodinu! Bugatti Chiron ponúka omnoho viac ako extrémne parametre a nadzvukovú rýchlosť! Čo hovoríš na superšport všetkých superšportov a pokračovateľa slávneho Veyrona? Vychutnaj si bližší pohľad na Bugatti Chiron vo videu!
Zdroj: auto-motor-und-sport.de, businessinsider.com, Fotograf Hollis Johnson
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.