Na čo si dať pozor pri kúpe jazdeného auta?
Vozidlo bolo predané a inzerované ako málo použivané, nikdy nebúrané. Výhodná kúpa. Pri bližšej revízii tohto na pohľad zbrusu nového automobilu, sa však začnete modliť, aby nebolo vaše…Sledujte video. Tiež si povieme, na čo si dať pozor pri kúpe, aby ste sa vyhli nepríjemnostiam.

Autobazar.EU radí, na čo si dať pozor pri kúpe jazdeného auta
Ponúkame vám súbor užitočných rád, ktoré by záujemcom o kúpu jazdeného vozidla mohli ušetriť veľa nepríjemností aj peňazí. Kupujúcich upozorníme na najčastejšie triky podvodníkov, ako aj na podozrivé reakcie predávajúcich. Autobazár.EU pri zostavovaní rád vychádzal zo svojich odborných poznatkov a skúseností, ktoré neustále získava z prevádzkovania portálu s dlhodobo najvyšším počtom inzerátov na slovenskom webe. Na čo si treba dať pozor?
VIN – rodné číslo vozidla
V prvom rade každé vozidlo má svoje jedinečné „rodné číslo“ – VIN. Na základe tohto identifikátora je možné vozidlo do istej miery overiť. VIN číslo prezradí skutočný rok výroby, nakoľko predávajúci môže mať snahu ponúkané auto “omladiť”. Okrem toho VIN prezradí aj ďalšie technické parametre o vozidle, vrátane výbavy a pod.
Na internete je mnoho bezplatných dekodérov VIN identifikátorov, niekedy je ale ťažké sa k VIN číslu vôbec dopracovať, hlavne v prípade, že ho predávajúci odmietne poskytnúť. To je prvý signál na to, že by sa mal záujemca ponúkanému autu radšej vyhnúť. Ak je vozidlo v poriadku, predávajúci nemá dôvod VIN číslo neposkytnúť.
VIN číslo je možné zistiť aj podľa EČ a to napr. na stránke emisných alebo technických kontrol, prípadne na stránke slovenskej kancelárie poisťovateľov, kde je k dispozícii aj aktuálne povinné poistenie pre dané vozidlo.
V autorizovanom servise zase dokážu podľa VIN čísla nazrieť do servisnej histórie vozidla. Niektoré automobilky majú prístup aj k zahraničným údajom, čo má veľký význam v prípade áut dovezených zo zahraničia. Informácie zo servisu tak poskytnú prehľad o servisných prehliadkach alebo opravách na vozidle, ale len v prípade, ak boli vykonané v autorizovanom servise. Vidieť v nich aj sled počítadla prejazdovej vzdialenosti. Pri takomto preverovaní však môže nastať problém, pretože niektoré automobilky majú uvedené služby buď spoplatnené, alebo ich verejnosti neposkytujú vôbec.
Záznamy z technických a emisných kontrol
Ďalší krok, ktorý by mal nasledovať, je nahliadnutie do systému technických a emisných kontrol, kde sa rovnako zaznamenáva stav počítadla prejazdovej vzdialenosti. Databáza je voľne dostupná na internete, vozidlo je v nej možné vyhľadať buď podľa VIN alebo podľa evidenčného čísla. Logicky by malo počítadlo medzi jednotlivými kontrolami stúpať, ak naopak kleslo, vzniká veľké podozrenie na manipuláciu s tachometrom, takzvané „stočenie“. Na druhej strane nejde hneď o dôkaz, keďže údaj môže byť v databáze aj chybne zapísaný technikom. Tieto dáta majú preto výlučne informatívny charakteru, napriek tomu tiež pomáhajú spraviť si obraz o vozidle.
Nebolo odcudzené?
Na stránkach ministerstva vnútra je možné podľa VIN overiť, či vozidlo nebolo odcudzené, a na stránkach notárskej komory, či nie je v zábezpeke. V takom prípade hrozí, že by mohlo byť v budúcnosti zabavené.
Nastupuje osobná prehliadka auta
Ak si záujemca dokáže uvedenými metódami overiť rok výroby a informáciu, že vozidlo nebolo odcudzené, môže pristúpiť k osobnej prehliadke. Ideálne je prizvať na tento úkon dôveryhodného automechanika.

Veľký pozor na phishing!
Keďže internet je miesto viac-menej anonymného rázu, zneužívajú to aj ziskuchtiví jedinci alebo dokonca organizované skupiny. Rozšírený fenomén za posledné roky je takzvaný phishing, v preklade rybárstvo. Rybár „nahodí udicu“ v podobe falošných inzerátov s veľmi nízkou a tým pádom lákavou cenou a už len čaká, kým sa mu „chytia rybičky“, v tomto prípade návštevníci inzertného portálu. Na telefónne číslo sa nie je možné dovolať, pretože je vymyslené, a tým pádom je kupujúci nútený nakontaktovať sa emailom.
„Predávajúci“ bude pravdepodobne komunikovať buď lámanou slovenčinou, poskladanou cez translátor, alebo rovno v angličtine. Nízku cenu vysvetlí napríklad tým, že pracoval na Slovensku, kde auto kúpil, no teraz už žije v zahraničí, najčastejšie vo Veľkej Británii, kde mu je vozidlo s ľavostranným riadením zbytočné. Príbehov je mnoho, podstatné je že každý z nich končí žiadosťou o zaslanie zálohy. V takomto prípade je skoro isté, že po zaslaní zálohy a v mnohých prípadoch aj plnej sumy neuvidí záujemca ani peniaze ani auto. Jednoznačné odporúčanie: Záujemca nesmie nikdy vopred posielať peniaze neznámej osobe!
Phishingom trpia hlavne bezplatné inzertné stránky, na ktorých sa títo podvodníci skrývajú za rôzne falošné účty a po ich odhalení a zmazaní si neustále vytvárajú nové a nové, využívajúc práve bezplatné uverejnenie ich falošných inzerátov. Michal Obeda, konateľ spoločnosti Autobazar.EU, k tomu hovorí: „Keďže inzercia na portáli Autobazar.EU je spoplatnená a aktivovať inzerát je možné len v rámci domácej SMS správy, tento neduh sa u nás vyskytuje len minimálne. Drvivá väčšina týchto podvodníkov totiž operuje práve zo zahraničia“.
Aj to je jeden z dôvodov, prečo portál Autobazar.EU je jednotkou na trhu a dosahuje v rámci konkurencie najväčšiu návštevnosť. Záujemcovia o kúpu si tu môžu pokojne vyberať z najširšej ponuky nových ale aj jazdených vozidiel s minimálnym rizikom, že na takýto phishing narazia. Autobazar.EU sa snaží aj týmito radami prispieť k bezpečnému predaju jazdených vozidiel bez toho, aby sa kupujúci dostávali do nepríjemných a zbytočných komplikácií. Naopak, pri ich dodržiavaní môžu ušetriť značné finančné prostriedky.
Na záver si ukážeme jeden zarážajúci príklad, kedy sa kupujúci nedržal základných rád a čakalo ho nepríjemné prekvapenie.
Video: Prečo nekupovať auto v Poľsku?
Na prvý pohľad podozrivo nesedí línia okien s karosériou. Vrstvou laku sa podarilo na pohľad úplne zakryť poškodenie spôsobené zrejme vážnou dopravnou nehodou. Dokonca sa podarilo zakryť aj to, že boli zničené až celkom rozpadnuté časti pokryté vrstvou betónu a omietky. O finančnej strate nehovororiac, viete si predstaviť, aké nebezpečné by bolo jazdiť na takomto „vyklepanom“ aute?

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.