10 rokov závodu Kia na Slovensku v číslach
Slovenská ekonomika je do veľkej miery závislá na odvetviach priemyslu. V posledných rokoch hrá prím automobilový priemysel, ktorý u nás zamestnáva desaťtisíce ľudí. Slovensko je už svojim tradičným postavením na čele rebríčkov výroby automobilov povestné. Do veľkej miery tomu môžeme vďačiť aj automobile Kia, ktorá v roku 2006 otvorila svoj závod pri Žiline.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Slovenská ekonomika je do veľkej miery závislá na odvetviach priemyslu. V posledných rokoch hrá prím automobilový priemysel, ktorý u nás zamestnáva desaťtisíce ľudí. Slovensko je už svojim tradičným postavením na čele rebríčkov výroby automobilov povestné. Do veľkej miery tomu môžeme vďačiť aj automobile Kia, ktorá v roku 2006 otvorila svoj závod pri Žiline.
Koľko áut sa u nás vyrobila?
V žilinskom závode spoločnosti Kia sa okrem kompletných automobilov vyrábajú aj motory. Tých od spustenie prevádzky opustilo fabriku 3,8 milióna kusov. Čo sa týka kompletných automobilov, tých je 2,5 milióna. Ide konkrétne o modely Ceed, Sportage a Venga.
Koľko ľudí zamestnala?
Kia samotná zamestnáva približne 3 800 ľudí. Treba brať do úvahy aj dodávateľské firmy, ktorých je okolo 40, čo spolu vytvorilo približne 20 000 pracovných miest. Koľko sa do závodu investovalo? Málo to rozhodne nie je, celková suma predstavuje približne 1,7 mld €. V roku 2016 to bolo 60 miliónov, na rok 2017 sa predpokladá investícia 130 miliónov €. Kia priviedla dosť peňazí na daniach aj do štátnej pokladnice, táto čiastka je približne 320 miliónov €.
Čísla vývozu sú naozaj obdivuhodné, každý deň počas 3-zmennej prevádzky opustí brány závodu 1 400 vozidiel. Na ich export treba 2 vlaky a 90 kamiónov. Do akých krajín sa vyvážajú? 18% vozidiel putuje do Ruska, 12% do Veľkej Británie, 9% do Nemecka, 6% do Španielska, rovnako aj do Talianska. Toľko 10 rokov existencie značky Kia na Slovensku v skratke.
Zdroj: caranddriver.com
Zdroj foto: caranddriver.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.