Paródia na Mercedes: Ruský Uaz Hunter exceluje v reklame!
Brutálny Hunter dokáže divy! Minimálne omnoho viac ako „G-čkový“ Mercedes! Sleduj vydarenú paródiu na Mercedes-Benz triedy G! Ruská reklama ťa zaručene pobaví!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Pred časom Mercedes zverejnil pútavú reklamu na nový „G-čkový“ Mercedes, ktorý je nezničiteľný. To však určite nebral v úvahu konkurenciu z Ruska, ktorá je skutočne nezničiteľná!
Parametre nezničiteľného UAZ Hunteru
Hunter je vozidlo, ktoré netreba automobilovým fanúšikom predstavovať. Zákazník si vyberá z 3 vzhľadovo odlišných konfigurácií, vybrať si môže prevedenie Classic, Victory Series alebo Trophy.
Brutálny Hunter dokáže divy!
Odolný offroad disponuje dĺžkou 4,1 metra a poháňa ho 2,7litrový štvorvalec s výkonom 94 kW s krútiacom momentom 210 N.m. Výkon je na kolesá prenášaný 5-stupňovou manuálnou prevodovkou. Aj po mnohých rokoch si zachoval vzhľad „offroadu“ a vyniká mimoriadnymi jazdnými vlastnosťami! Zaujímavý je aj pre svoju priechodnosť v teréne a nezničiteľnosť.
„Crash test“ ako dôkaz
Vďačnou témou nespočetného množstva automobilových spotov je postavenie vozidla do extrémneho testu, v ktorom si vozidlo bude počínať nečakane dobre, až priam fantasticky! Túto overenú taktiku využíva pri vymýšľaní reklám nielen Mercedes, ale aj ruské automobilky. Ako najlepšie predstaviť UAZ Hunter? Samozrejme „crash testom“ s nevídaným výsledkom!
Paródia na reklamu Mercedesu
Uaz je na trhu od roku 2003. Konštrukčné riešenie je tu ešte dlhšie. Aj keď sa jedná o starší test, Hunter upozornil na svoju extrémnu výdrž v podobne štylizovanej reklame naozaj presvedčivo! Mercedesu-Benz triedy G doslova vzal „vietor z plachiet!“ Minimálne „znesie“ omnoho viac ako „G-čkový“ Mercedes! Sleduj vydarenú paródiu na Mercedes-Benz triedy G! Ruská reklama ťa zaručene pobaví!
Zdroj: www.motor-talk.de
VIDEO „Nešváry“ z divokých 90. rokov trvajú dodnes, hovorí v rozhovore generálna riaditeľka spoločnosti, predáva najviac jazdených a zánovných automobilov nielen doma v Česku, ale aj na Slovensku. Spoločnosť sleduje naše podnikateľské prostredie a makroekonomické ukazovatele trhu považuje za alarmujúce.
Od septembra 2026 platí na Slovensku nová definícia križovatky, ktorá prináša zaujímavé zmeny, ktoré majú vplyv na všetkých vodičov. Zákon totiž presnejšie určuje, ktoré napojenia ciest sa za križovatky nepovažujú. Nejde pritom iba o prednosť v jazde. Zmena môže ovplyvniť aj parkovanie v blízkosti niektorých výjazdov, kde sa už nemusí uplatňovať známy zákaz státia do piatich metrov od križovatky. Čo sa presne zmenilo?
VIDEO VW ruší 100-tisíc miest, značku SEAT a polovicu modelov áut. Je to najlepšie, čo mohol spraviť
Je to koniec jednej éry? Nie, nemyslím si. Napriek všetkým problémom má Volkswagen stále obrovskú výhodu – pracovitosť, húževnatosť a predovšetkým technologický um, na ktorom bol nemecký priemysel postavený celé desaťročia. Práve tieto vlastnosti môžu koncernu pomôcť prežiť dnešnú transformáciu. Nebude to však jednoduché. Je to lekcia pre Nemecko, Európu aj Slovensko – lekcia, z ktorej sa musíme poučiť.
Naozaj sú mladí vodiči problémoví? Prečo elektrické kolobežky nepatria ani na chodníky, ani na cesty? Prečo naše autoškoly generujú slabo pripravených vodičov a ako účinne znížiť počet smrteľných nehôd? Odpovedá dopravný analytik Ján Bazovský.
Nové predpisy o starých autách znejú brutálne, ale majú zmysel
Nové pravidlá EÚ menia osud starých áut a prospejú obehovej ekonomike v rámci Európskej únie. Sprísni sa vyvážanie vrakov aj recyklácia. Výrobcovia zaplatia viac, čo zrejme prenesú na zákazníkov.
Dopravná psychologička Romana Mrázová v rozhovore pre podcast Autobazar.EU prezradila, ako sa vyrovnať s agresívnymi vodičmi aj ako zvládnuť dlhé cesty s deťmi bez zbytočných hádok. Rozhovorom sprevádza moderátor Ďuro Sabo.