Rezvani Beast Alpha, auto, ktoré má dvere ako žiadne iné
Autá sa neustále vyvíjajú. Niektoré k lepšiemu, iné k horšiemu. Zvyšuje sa výkon, zväčšuje sa vnútorný priestor, batožinový priestor, inovuje sa dizajn. Len veľmi výnimočne niekto príde s novinkou, ktorá je viac, než len kozmetickým vylepšením. Pre mnohých neznáma automobilka Rezvani, ktorá sa zameriava predovšetkým na malosériovú výrobu automobilov ukazuje, že inovácie sú možné aj dnes. Jej model Beast Alpha postavený na platforme známeho Arielu Atom nám to ukazuje.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Autá sa neustále vyvíjajú. Niektoré k lepšiemu, iné k horšiemu. Zvyšuje sa výkon, zväčšuje sa vnútorný priestor, batožinový priestor, inovuje sa dizajn. Len veľmi výnimočne niekto príde s novinkou, ktorá je viac, než len kozmetickým vylepšením. Pre mnohých neznáma automobilka Rezvani, ktorá sa zameriava predovšetkým na malosériovú výrobu automobilov ukazuje, že inovácie sú možné aj dnes. Jej model Beast Alpha postavený na platforme známeho Arielu Atom nám to ukazuje.
Malý motor, vysoký výkon, extrémne zrýchlenie
Vzhľadom na to, že ide o malosériové vozidlo je jasné, že si nebude vyrábať ani motory, ide teda viac menej o skladačku. Ako sme spomínali, základom je Ariel Atom, karosériu má na svedomí Lotus. No a motor dodala Honda. Ten má 4 valce, objem 2,4 litra. Teda nič neštandardné. Inžinierom sa z neho podarilo vydolovať 507 koní, čo je na daný motor skutočne obdivuhodná porcia. No a na stovku sa toto kupé dostane len za 3,2 sekundy. No a najvyššia rýchlosť činí 282 km/h. Obdivuhodné parametre, no nič čo by sme tu už nemali.
To, čím je Rezvani Beast Alpha unikátne, je systém otvárania dverí. Tie sa vysúvajú dopredu. Najprv ich treba posunúť smerom von a potom dopredu. Treba na to však myslieť pri parkovaní, pri ich otvorení je športiak značne širší. No a okrem tohto unikátu si pripočítajte všetok luxus. Koža, obrazovky, prepojenie s telefónom. A pri tom všetkom maximálna radosť z jazdy. Čo taká radosť stojí? V prepočte približne 190 000 €, no môžete ovplyvňovať nielen prvky v interiéri, ale aj niektoré v exteriéri. Takže v garáži budete mať totálny unikát!
Zdroj. jalopnik.com
Zdroj foto: jalopnik.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.