Dávid Kern2 min. čítania
Vytvorený:

Octavia dostala nový facelift, páči sa?

Škoda Octavia, auto, ktoré je tu s nami dokonca už pár desaťročí. Vždy predstavovala stelesnenie maximálne funkčného vozidla, teší sa obľube u všetkých vrstiev. Priestor, primeraná elegancia, pre niekoho strohosť, no auto s jedným z najlepších pomerov ceny k úžitkovej hodnote. Jej tretia generácia sa dočkala sľubovaného omladenia. Niekomu padol facelift do oka hneď, inému asi nepadne nikdy.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Octavia dostala nový facelift, páči sa?

Škoda Octavia, auto, ktoré je tu s nami dokonca už pár desaťročí. Vždy predstavovala stelesnenie maximálne funkčného vozidla, teší sa obľube u všetkých vrstiev. Priestor, primeraná elegancia, pre niekoho strohosť, no auto s jedným z najlepších pomerov ceny k úžitkovej hodnote. Jej tretia generácia sa dočkala sľubovaného omladenia. Niekomu padol facelift do oka hneď, inému asi nepadne nikdy.

Množstvo zmien, no v popredí jediná

Facelift sa dotkol viacerých súčastí, nová predná maska, kapota, upravený nárazník. Všetko má prispievať k tomu, aby sa Octavia javila ako mohutnejšie vozidlo, širšie a tým pádom sa hrá na auto vyššej kategórie. A celkom to funguje, lenže je tu jedno ale. A to udrie do očí hneď v prvých sekundách. Svetlomety. Sú vertikálne rozdelené, čo prináša značnú dávku kontroverzie. Pôvodnému dizajnu prednej časti Octavie sprvoti vyčítali prílišný konzervativizmus a opatrnosť. Áno, bolo to strohé, jednoduché, no Octavia nikdy nebola ukážkou dizajnérskych výstrelkov. Facelift tak mnohým príde ako päsť na oko. Či sú rozdelené svetlomety pekné alebo menej, necháme na vás. Väčšinou však platí, že časom sa dá zvyknúť skutočne na všetko.

Facelift čaká aj RS-ko

Facelift bol predstavený len v základnom vyhotovení Octavie, to však neznamená, že sa iných verzií nedotkne. Omladenie čaká aj RS a automobilka prezradila jej budúce označenie, ktoré bude RS245. Číslo 245 znamená budúci výkon, 245 koní je celkom slušná porcia. Iste, nájdu sa medzi vami frfloši, ktorí budú argumentovať, že skoro rovnaký výkon má aj ich 20 ročné nesmrteľné TDI-čko. Samotný výkon však nie je všetko a Octavia musí byť chtiac-nechtiac pri športových špecifikáciách v jemnom tieni koncernových súrodencov. Preto musí na úvod stačiť 245 koníkov. To by ale nemuselo byť konečné. Do budúcna sa uvažuje na vyhotovením s výkonom 280 koní. Ako by mohla faceliftovaná RS-ka vyzerať si môžete taktiež pozrieť v priloženej galérií.

Octavia dostala nový facelift, páči sa?
Zdroj:bangshift.com
Octavia dostala nový facelift, páči sa?
Zdroj:bangshift.com

Zdroj: bangshift.com

Zdroj foto: bangshift.com


Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.