BMW M3: 30 rokov legendy – 2. časť
Každý motoristický nadšenec pozná BMW M3. Malý, ľahký a výnimočne ovládateľný automobil získal niekoľko ocenení a stal sa už kultom. Vedeli ste však všetko o jej jednotlivých generáciách?
Autobazar.EU
Každý motoristický nadšenec pozná BMW M3. Malý, ľahký a výnimočne ovládateľný automobil získal niekoľko ocenení a stal sa už kultom. Vedeli ste však všetko o jej jednotlivých generáciách?
BMW M3 (e36)
Nástupca legendárnej M3 v generácii e36 prišiel na trh v roku 1992. Vozidlo získalo atmosférický radový šesťvalec, tiež s jednotlivými škrtiacimi klapkami pre každý valec zvlášť. Motor S50 na začiatku produkcie ponúkol 210 kW (286 k).
V tejto generácii tiež prišlo po prvýkrát k spojeniu loga M3 s karosériou sedan. V roku 1994 predstavili verziu GT, ktorá z trojlitrového šesťvalca vydolovala 217 kW (291 k). Veľký upgrade nastal vo februári 1995.
Vtedy prišiel na trh modernizovaný model s 3,2-litrovým šesťvalcom, ktorý mal 239 kW (321 k). Bol to tiež prvý veľkosériovo vyrábaný automobil s atmosférickým motorom, ktorý prekonal hodnotu 100 k na liter zdvihového objemu.
Konštruktéri k nemu pripojili 6-stupňovú manuálnu prevodovku. Na trhu v USA bola k dispozícii oklieštená verzia s výkonom zníženým na 179 kW (240 k). Verzia M3 GT mala napríklad obmedzený počet vyrobených kusov, z výrobných liniek zišlo len 356 kusov.
Verzie GT boli k dispozícii v zelenej farbe British Green, ktorá bola netradičným znakom športových vozidiel z Nemecka.
Z M3 generácie e36 vyrobili úctyhodných 71 242 kusov, do ktorých sú zahrnuté verzie kupé, kabriolet a sedan. Ešte donedávna „lízali“ verzie M3 e36 cenové dno, od ktorého sa však už odrazili a ich cena začína výrazne stúpať. Čas na výhodný nákup ste tak pravdepodobne premeškali.
Zdroj obrázkov: wikipedia
Veľký ADAC test zimných pneumatík 185/65 R15: Cena nerozhoduje, ale až 9 modelov úplne prepadlo
Najväčší nemecký automobilový klub ADAC otestoval 16 zimných pneumatík v obľúbenom rozmere pre malé a kompaktné autá. Výsledok je nezvyčajne slabý: bez výhrad odporúča len dva modely, deväť pneumatík neodporúča vôbec a celkovo sú aj dosiahnuté nájazdy skôr priemerné.
Posledných 8 francúzskych áut s naftovým motorom
Zatiaľ čo pred dekádou bol naftový motor pod kapotou francúzskeho auta štandardom, dnes ide o vymierajúci druh. Vplyvom prísnych emisných noriem, meniacich sa preferencií zákazníkov a nevyhnutného prechodu na elektrifikované pohony sa ponuka dieselových agregátov radikálne scvrkla. Aktuálne na trhu figuruje už iba 8 nových osobných automobilov francúzskych značiek, ktoré si môžete objednať s naftovým motorom. Pozrite si kompletný prehľad posledných mohykánov.
Ako znížiť dymivosť dieselu a prejsť emisnou kontrolou
Čierny dym pri zrýchľovaní, rastúca spotreba alebo obavy z blížiacej sa emisnej kontroly. Nadmerná dymivosť dieselu vie potrápiť najmä majiteľov starších áut, no jej príčinou nemusí byť hneď vážna porucha motora. Pozreli sme sa na to, čo skutočne pomáha, koľko môžu stáť opravy a kedy už obyčajná jazda po diaľnici nestačí.
Ako naštartovať auto s vybitou batériou: 4 overené spôsoby
Mrazivé ráno, otočíte kľúčom a namiesto štartovania počujete iba cvakanie. Vybitá autobatéria dokáže poriadne skomplikovať deň, no nemusí automaticky znamenať privolanie odťahovej služby. Ukážeme vám, ako naštartovať auto s vybitou batériou, ako správne zapojiť štartovacie káble a čo urobiť, aby ste rovnaký problém nemuseli riešiť už pri ďalšom štarte.
Čo robiť, keď auto žerie olej? Príčiny a riešenia
Auto žerie olej a vy ho musíte medzi výmenami pravidelne dolievať? Nie vždy to znamená vážnu poruchu motora. Za zvýšenou spotrebou oleja sa môže skrývať drobná netesnosť, ale aj opotrebovanie piestnych krúžkov či turbodúchadla. Poradíme vám, ako odhaliť príčinu a kedy už treba navštíviť servis.
Rozbiehate sa na dvojke? Váš motor sa vám poďakuje, kedy je to užitočné?
Hoci moderné vozidlá rozjazd z dvojky zvládnu bez zhasnutia motora, dlhodobé obchádzanie jednotky si vyberá svoju daň. Pozrite sa s nami na to, čo sa v útrobách prevodovky a spojky v skutočnosti deje, koľko vás tento zvyk môže stáť na opravách a v akých špecifických situáciách má rozjazd na dvojke užitočný význam. Vo väčšine prípadov je ale preskakovanie jednotky nežiadúcim javom, za ktorý sa vám váš motor v úvodzovkách poďakuje.