Nástupca Škody 110 R v plnej paráde!
Škoda o športové kupé. Pre mnohých ide dnes o niečo nespojiteľné a nepredstaviteľné. No v minulosti tomu tak nebolo. Iste si dobre spomínate na obľúbené kupéčka, 110 R či neskôr poriadne ostrý športový ekvivalent 130 RS. Kapitolou samou o sebe bol unikátny typ 200 RS, z ktorého vznikli len 2 kusy. Popularita a v istom smere aj status legendy starých kupéčiek značky Škoda mnohých fascinovala. Lenže v dnešnej ponuke nebolo nič, čo by prípadného záujemcu vedelo uspokojiť. Toho sa rozhodla zhostiť dvojica Petr Novák a Marek Hoffmann. Postavili si auto presne podľa seba, jeho názov je HN R200.

Škoda o športové kupé. Pre mnohých ide dnes o niečo nespojiteľné a nepredstaviteľné. No v minulosti tomu tak nebolo. Iste si dobre spomínate na obľúbené kupéčka, 110 R či neskôr poriadne ostrý športový ekvivalent 130 RS. Kapitolou samou o sebe bol unikátny typ 200 RS, z ktorého vznikli len 2 kusy. Popularita a v istom smere aj status legendy starých kupéčiek značky Škoda mnohých fascinovala. Lenže v dnešnej ponuke nebolo nič, čo by prípadného záujemcu vedelo uspokojiť. Toho sa rozhodla zhostiť dvojica Petr Novák a Marek Hoffmann. Postavili si auto presne podľa seba, jeho názov je HN R200.
Toto tu už niekedy bolo, či?
O koncepte sme informovali už dávnejšie, iste si mnohí pamätajú. Veď kto by zabudol na žiarivo oranžovú krásku s obrovskými kukadlami. Teraz je pre ňu ale veľký deň. Jej tvorcom sa podarilo získať homologizáciu pre cesty, takže môže aj do bežnej premávky. Má aj nové značky a je to veľký krok hlavne kvôli budúcej plánovanej komerčnej výrobe.
Poďme si pripomenúť, aký technický základ tu vlastne je použitý. Gro tvorí Audi R8, čo je pri pohľade na základnú líniu aj jemne zrejmé. Zaujímavosťou je, že na nové auto HN R200 bude poskytnutá záruka v dobe 2 rokov a na opravy sa budú používať práve diely z Audi R8. Niektoré prvky boli robené vyslovene na mieru, iné sú použité z iných modelov. Napríklad svetlomety pochádzajú z Bentley, zadná časť má pôvod v Lamborghini Gallardo. Síce zlepenec, ale tento je aspoň sympatický. A čo drieme pod kapotou? Ide o 4,2 litrový 8 valcový motor s celkovým výkonom 430 koní. Keďže je HN R200 pomerne ľahkým vozidlom, na stovku mu to trvá len 4,5 sekundy a maximálka sa má pohybovať niekde na úrovni okolo 280 km/h. Na český superšport viac ako dobré hodnoty, čo poviete?
Môže ju mať každý
Teda za predpokladu, že disponuje dostatkom financií. HN R200 sa má dostať na trh len v limitovanom počte 30 kusov. Cena bude pritom extrémna, predpokladá sa, že pôjde o hranicu okolo 260 000 €. Za taký obnos si určite môžete kúpiť aj iné, často krát lepšie auto. Na druhej strane bude mať tento kúsok nespochybniteľnú zberateľskú hodnotu.



Zdroj: whatcar.com
Zdroj foto: whatcar.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.