Vývoj veľkosti áut – porovnanie: Aký je trend?
Trendy v automobilovom priemysle sa nesú v znamení zabezpečenia čo najväčšieho komfortu pasažierov. Na veľkosti nástupcovia naberajú aj kvôli zvýšeniu bezpečnosti. O koľko sa líšia velkosťou nové modely v porovnaní s predchodom? Pozri si mimoriadne zaujímavé porovnanie vývoja veľkostí jednotlivých modelov!

Trendy v automobilovom priemysle sa nesú v znamení zabezpečenia čo najväčšieho komfortu pasažierov. Na veľkosti nástupcovia naberajú aj kvôli zvýšeniu bezpečnosti. O koľko sa líšia velkosťou nové modely v porovnaní s predchodom? Pozri si mimoriadne zaujímavé porovnanie vývoja veľkostí jednotlivých modelov!

Nové trendy
Autá sú dnes oveľa väčšie, než tomu bolo v minulosti. Prečo je to tak? Dôvodom väčších rozmerov sú prísnejšie bezpečnostné predpisy a tiež potreba vlastníctva čoraz väčšieho hmotného zabezpečenia, ktoré chceme voziť autom nielen počas dovoleniek a služobných ciest.
BMW M2 vs. BMW E36 M3
vďaka vyššej miere bezpečnosti cestujúcich a neuhasiteľnému smädu spotrebiteľov po najnovších „high-tech“ vylepšeniach, vybavení a pohodlí cestovania sú nové modely väčšie ako predchodcovia. Dokonalou ukážkou je porovnanie BMW M2 s modelom E36 M3.

Subaru WRX STI vs. Turbo 2000 1. generácie
Nielen modely BMW sa zväčšujú. Rovnako je to v prípade porovnania veľkosti štvrtej generácie Subaru WRX STI s 1. generáciou nesúcou označenie Turbo 2000.

Porovnanie Fiatu Spider, Alfy Romeo Tipo a VW Passat
Rovnako je tomu v prípade porovnania Fiatu 124 Spider, Alfy Romeo Tipo 33 s Alfou Romeo Tipo 8C a aj v prípade VW Passat B2 v porovnaní s VW Passat B. Nové modely sú zväčša väčších rozmerov ako predchodcovia.



Audi TT
Aj keď šikmý pohľad a uhol fotografie nie je pre porovnanie úplne najvhodnejší, nové Audi TT je v skutočne väčšie ako prvé generácie. Posledná generácie je asi o 150 mm dlhšia a 69 mm širšia, čiže ani Audi TT sa trendu nárastu centimetrov nevyhlo.

Jednotlivé generácie Range Roveru
Range Rover je má v tomto porovnaní výnimočnú pozíciu. Táto jediná fotografia je miernou výnimkou porovnania. Rozmerovo nie je vývoj až natoľko razantný ako pri ostatných modeloch. Aj napriek tomu, však jasne vidieť, že jednotlivé generácie aj napriek takmer rovnakým rozmerom taktiež naberali na objeme. Posledná generácia je o 292 mm širšia ako prvá generácia Classic.

O koľko väčšie sú dnešné modely?
Ide o skutočne na prvý pohľad jasné zväčšovanie moderných nástupcov modelov. Pozri si fotografie, ktoré dokumentujú vývoj veľkosti automobilov. Je zaujímavé o koľko väčšie sú dnešné modely v porovnaní s predchodcami! Vývoj udáva smer aj vo veľkosti vozidiel! Aký je tvoj názor na toto zaujímavé porovnanie?
Zdroj: carthrottle.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.