Dávid Kern1 min. čítania
Vytvorený:

Čím jazdí šéfdizajnér Bugatti?

Ľudia na najvyšších postoch automobiliek zväčša uprednostňujú luxus a pohodlie tých najlepších áut. Post šéfdizajnéra pre značku Bugatti určite patrí k tým najexkluzívnejším pozíciám, kam sa v automobilovom dizajne vôbec dá dostať. Nuž a na tejto pozícií je pán Achim Anscheidt, ktorý má na svedomí aj najnovší prírastok, Bugatti Chiron. Zaujíma vás, na čom sa asi tak môže vyvážať?

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Čím jazdí šéfdizajnér Bugatti?

Ľudia na najvyšších postoch automobiliek zväčša uprednostňujú luxus a pohodlie tých najlepších áut. Post šéfdizajnéra pre značku Bugatti určite patrí k tým najexkluzívnejším pozíciám, kam sa v automobilovom dizajne vôbec dá dostať. Nuž a na tejto pozícií je pán Achim Anscheidt, ktorý má na svedomí aj najnovší prírastok, Bugatti Chiron. Zaujíma vás, na čom sa asi tak môže vyvážať?

Superluxusné a najnovšie auto? Ani nie.

Ak si myslíte, že nepôjde len o jedno auto, myslíte si správne. Prioritne využíva dvojicu vozidiel, jedno na praktické účely, ako napríklad dochádzka do práce a to druhé, zaujímavejšie, na víkendové trávenie voľného času. Rolu praktického vozidla u Achima zastupuje VW Golf GTI. Mať takéto niečo v garáži by túžil takmer každý druhý, no a pre niekoho je to auto na každodenné vozenie. Ktoré auto prirástlo hlave dizajnu Bugatti k srdcu najviac?

Porsche 911

Áno, toto je ten šampión. Konkrétne ide o kúsok z roku 1981. Nejde však o sériový kus. Celé auto bolo rozobrané a naspäť poskladané presne podľa Achimových požiadaviek. Jeho snaha o absolútny minimalizmus mala aj praktickú stránku. Všetko nepotrebné šlo preč, nie je tu manžeta riadiacej páky, koberce, ani zadné sedadlá. Jednoduchosť, strohosť, čistota a funkčnosť. Výsledkom je aj zníženie hmotnosti len na 820 kg, vďaka ktorým je s 290 konskými silami aj dnes pekne svižným autíčkom. Táto 35 ročná kráska má poriadny šmrnc a vďaka už legendárnemu dizajnu, výnimočným jazdným vlastnostiam a kvalite spracovania je právom podľa mnohých najlepším autom histórie.

Čím jazdí šéfdizajnér Bugatti?
Čím jazdí šéfdizajnér Bugatti?
Čím jazdí šéfdizajnér Bugatti?
Čím jazdí šéfdizajnér Bugatti?
Čím jazdí šéfdizajnér Bugatti?
Čím jazdí šéfdizajnér Bugatti?
Čím jazdí šéfdizajnér Bugatti?

Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.