0,66 litrový trojvalec Honda dosiahol 421 km/h!
Trojvalce. Pre mnohých ide o agregát na úrovni zotrvačníka z detských hračiek. Tieto často krát podceňované motory však prešli poriadne dlhým vývojom a už to nie je rozklepané HTP-čko bez výkonu ako kedysi. Po 3 valcových motoroch siahajú aj vozidlá, o ktorých by ste to nikdy nepovedali. Dieru do sveta spravil Ford so svojim Mondeom. Kto by pred takými 15 rokmi povedal, že 3 valce a 1 liter objemu vôbec rozhýbu také auto? A teraz sa 3 valce dostali aj do rýdzo športových vôd.

Trojvalce. Pre mnohých ide o agregát na úrovni zotrvačníka z detských hračiek. Tieto často krát podceňované motory však prešli poriadne dlhým vývojom a už to nie je rozklepané HTP-čko bez výkonu ako kedysi. Po 3 valcových motoroch siahajú aj vozidlá, o ktorých by ste to nikdy nepovedali. Dieru do sveta spravil Ford so svojim Mondeom. Kto by pred takými 15 rokmi povedal, že 3 valce a 1 liter objemu vôbec rozhýbu také auto? A teraz sa 3 valce dostali aj do rýdzo športových vôd.
Objem 0,66 litra?
Až tak nízky objem sa u nás bežne ani nevyskytuje. Ide o bežný objem v krajinách ďalekého východu, v takzvanej kategórií Kei Car. Ide o mikroautíčka, ktoré sú ako stvorené pre extrémne hustú dopravu. Tieto autá majú nielen malé motory, ale aj celkové rozmery. V takej Číne má totiž takmer každý centimeter cenu zlata. No a Honda považovala motor s tak malým objemom za skutočnú výzvu, chcela dosiahnuť nový rekord. Tím 16 ľudí sa pustil do práce. Základom bol spomínaný 0,66 litrový 3 valec, ktorého výkon bol 63 koní. Úpravy sa však dotkli prakticky všetkých komponentov, vďaka tomu stúpol výkon približne trojnásobne. Automobilka ho odmietla konkretizovať, no približne 180 koní je na tak malý motor hotový zázrak.
Všetka technika sa musela zmestiť do útrob rýchlostného špeciálu Honda S Dream Streamliner. Výsledok sa asi dovtípite z nadpisu. Rekord sa podaril. Maximálna rýchlosť činila neuveriteľných 421,466 km/h. A to vyprodukovali len 3 valce! Viete čo je ešte viac šokujúce? Že ide aj o rekord najrýchlejšej Hondy na svete vôbec. A to bola Honda aj v F1! Jej monopost držal rekord o hodnote 397 km/h. Takže tento 0,66 litrový 3 valcový motor je rýchlejší, ako monopost F1!





Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.