Kia Rio 2017. Ďalší Kórejec, čo podkúri Fabií
Segment malých áut je nabitý k prasknutiu. V danej triede môžete mať v podstate auto akejkoľvek značky. Americkej, Talianskej, Českej, Nemeckej, Kórejskej, Japonskej. Niet sa čomu čudovať. Tieto autá sú dlhodobo jedny z najpredávanejších vôbec. A Kia inovovala svoje malé Rio. V porovnaní hlavne so svojou prvou generáciou je až neuveriteľné, aký kvalitatívny, ale aj dizajnový skok sa im podaril.

Segment malých áut je nabitý k prasknutiu. V danej triede môžete mať v podstate auto akejkoľvek značky. Americkej, Talianskej, Českej, Nemeckej, Kórejskej, Japonskej. Niet sa čomu čudovať. Tieto autá sú dlhodobo jedny z najpredávanejších vôbec. A Kia inovovala svoje malé Rio. V porovnaní hlavne so svojou prvou generáciou je až neuveriteľné, aký kvalitatívny, ale aj dizajnový skok sa im podaril.
Fabia tras sa
Fabia je už tradične v kategórií lovnou zverou. Jej popularitu a predaje chce dosiahnuť každý. Novému Riu v tom pomôže hlavne agresívnejší dizajn, s trochou nadhľadu sa dá povedať že jemne športový. Rovnako aj elegantnejší interiér, ktorý na prvý pohľad pôsobí skutočne hodnotne. Nové Rio je mierne väčšie. Na dĺžku má o 15 mm viac a na šírku 5 mm. Naopak, o rovnakých 5 mm je nižšie. To potvrdzuje agresívnejší dizajn. Vďaka tomu možno očakávať aj jemne lepšie jazdné vlastnosti. K agresívnemu dizajnu prispieva aj predná maska, či hmlovky posunuté úplne na kraj. Vďaka nim pôsobí Rio širšie, ako v skutočnosti je. Celkovo je zrejmá inšpirácia, ktorú značka čerpala od Hyundai i20. To ale vôbec nie je na škodu. Interiéru bude vo vyšších verziách dominovať nový a celkom solídne vyzerajúci trojramenný multifunkčný volant, ubudne zbytočných tlačidiel a pohodlnejšie ovládanie má zabezpečiť centrálny LCD displej. Pri ňom, by sme o pohodlnosti ovládania mohli polemizovať, ale budiž.
No a pod kapotou nájdete 1,3 a 1,4 litrový benzínový agregát, pre priaznivcov nafty sa nájde 1,1 a 1,1 litrový diesel. No a bude tu aj niečo svižnejšie, s preplňovaním. 3 valcový benzínový agregát s objemom 1 liter, zaujímavejšou voľbou ale bude 1,4 litrový 4 valec s preplňovaním, ktorý by mal poháňať aj najšportovejšiu verziu v ponuke.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.