Hyundai i30 novej generácie sa blíži
Hyundai i30 sa v posledných rokoch teší mimoriadnej obľube. Niet divu. Od roku 2007, kedy prišiel vo svojej prvej generácií, prináša príjemný dizajn, prijateľnú kvalitu a rozumnú cenu. Navyše Kórejci z posledných rokov sú kvalitatívne kdesi celkom inde, ako paródie na autá z východu deväťdesiatych rokov. A ani nevieme ako, je tu už tretia generácia populárnej tridsiatky.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Hyundai i30 sa v posledných rokoch teší mimoriadnej obľube. Niet divu. Od roku 2007, kedy prišiel vo svojej prvej generácií, prináša príjemný dizajn, prijateľnú kvalitu a rozumnú cenu. Navyše Kórejci z posledných rokov sú kvalitatívne kdesi celkom inde, ako paródie na autá z východu deväťdesiatych rokov. A ani nevieme ako, je tu už tretia generácia populárnej tridsiatky.
Skôr len masívnejší facelift
Nová generácia dostane množstvo nových dielov karosérie, prepracovaný bude aj interiér. Treba však povedať, že Hyundai súčasnosti sa už prispôsobuje západným trendom. Čo to znamená? Keď sa niečo dobre predáva, netreba to príliš meniť. A takto bude aj v prípade novej, tretej generácie. Zmeny sú skôr menšieho charakteru, klasicky svetlomety, predná kapota, maska. Hlavne tá sa skutočne vydarila, pôsobí agresívnejšie. Dizajnéri si brali príklad aj z menšej i20-tky, ktorá je priamym súperom aj pre populárnu Fabiu. Nový Hyundai i30 je v podstate už Európanom s exotickým rodokmeňom. Bol navrhnutý, postavený aj testovaný práve v Európe. Zatiaľ sú na svete len prvé snímky, viac detailov sa o budúcom ťahúňovi predajov dozvieme začiatkom septembra.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.