Legendárny Nürburgring si vyžiadal ďalšie 2 životy
Nürburgring. Jedno slovo stačí a každý milovník rýchlych kolies vie, ktorá bije. Jeden z najatraktívnejších, najkrajších, najpopulárnejších no zároveň aj najnáročnejších okruhov planéty. Jazda na ňom je snom mnohých. Vďaka jazdám pre verejnosť ide o sen z kategórie pomerne ľahko splniteľných. Stačí len prísť a jazdiť. No Nürburgring a jeho zákruty si z času na čas vyberú tú najvyššiu daň. Nejednému nadšencovi vzal okruh život a po ťažkej nehode hyperdrahého Koenigseggu One! si vypýtal až dva životy.

Nürburgring. Jedno slovo stačí a každý milovník rýchlych kolies vie, ktorá bije. Jeden z najatraktívnejších, najkrajších, najpopulárnejších no zároveň aj najnáročnejších okruhov planéty. Jazda na ňom je snom mnohých. Vďaka jazdám pre verejnosť ide o sen z kategórie pomerne ľahko splniteľných. Stačí len prísť a jazdiť. No Nürburgring a jeho zákruty si z času na čas vyberú tú najvyššiu daň. Nejednému nadšencovi vzal okruh život a po ťažkej nehode hyperdrahého Koenigseggu One! si vypýtal až dva životy.
2 mŕtvi, 3 zranení
Taká je hrozivá bilancia poslednej nehody na okruhu. Trojdverová Honda Civic s dvojicou pasažierov nestihla zareagovať na odstavené vozidlo. Na mokrej trati ho odstavil istý vodič, na pomoc mu okamžite vybehli dvaja traťoví maršáli. Na úseku boli vyvesené žlté vlaky, čo však posádka Civicu prehliadla. Stratila nad vozidlom kontrolu a auto neskutočne tvrdo narazilo bokom do miest, kde bolo odstavené prvé vozidlo. Dvojica z Hondy Civic bola na mieste mŕtva. Takmer 25 ročná Honda už neposkytovala toľko ochrany, aby dala posádke čo i len najmenšiu šancu. Dvaja maršáli boli zranení, jeden z nich utrpel ťažké poranenia. Posledným zraneným bol divák stojaci v blízkosti trate. Vodiča odstaveného vozidla, ktorému šli maršáli na pomoc odviezli záchranári s ťažkým šokom. Niet divu, to, čo musel na mieste vidieť by poznačilo každého. Toto je odvrátená strana krásy a fascinácie rýchlosťou. Bodaj by bolo podobných incidentov čo možno najmenej.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.