Dacia Grand Duster, lacné malé SUV pre 7 pasažierov
Dacia po svojom znovuzrodení zažíva naozaj úspešné časy. Na poli lacných áut nemá takmer konkurenciu. Hlavne ak sa bavíme o jej modeli Duster, ktorý sa stretol s nebývalým záujmom. Mechanická odolnosť, nízka cena, lacné náhradné diely a relatívne atraktívny dizajn sú najväčšími prednosťami. No a chystá sa inovácia, takzvaný Grand Duster, ktorý má byť spojený aj s predstavením modernizovaného 5-miestneho Dustera.

Dacia po svojom znovuzrodení zažíva naozaj úspešné časy. Na poli lacných áut nemá takmer konkurenciu. Hlavne ak sa bavíme o jej modeli Duster, ktorý sa stretol s nebývalým záujmom. Mechanická odolnosť, nízka cena, lacné náhradné diely a relatívne atraktívny dizajn sú najväčšími prednosťami. No a chystá sa inovácia, takzvaný Grand Duster, ktorý má byť spojený aj s predstavením modernizovaného 5-miestneho Dustera.
Naozajstné SUV
Už len rozmery nového Grand Dusteru hovoria jasnou rečou, nepôjde o nijakú zmenšenú napodobeninu. 4,5 metra v klasickej a 4,7 metra na dĺžku pri 7 miestnej verzií hovoria jasne. Nárast zaznamená aj batožinový priestor. V základnom usporiadaní 500 litrov, v 7 miestnej verzií po sklopení tretieho radu gigantických 650 litrov.
A čo výbava?
Pri najzákladnejšej verzií bude dôraz kladený v prvom rade na čo možno najnižšiu spotrebu. Preto bude za príplatok prakticky všetko, parkovacie senzory, navigácia, dokonca aj klimatizácia. Základ bude len priestor, motor a volant. Ohľadom motorizácií ešte celkom jasno nie je, no zástancov dieselu poteší silnejší, 1,6 litrový agregát. Pri benzíne bude základom 1,2 litrový 4 valec s výkonom 125 koní. Ostatné by mali ostať ako v pôvodnom Dusteri.
Štandardom bude pohon predných kolies, za príplatok si ale môžete samozrejme zaobstarať aj systém 4×4. Toľko prvotné informácie. Všetko je však otázkou času, predstavenie Dacie Grand Duster totiž ešte nie je ani naplánované. Možno sa ho dočkáme koncom tohto roka, prípadne začiatkom toho budúceho. Otázkou je aj cena, no v prípade tej najdrahšej výbavy by sa mala pohybovať niekde okolo hranice 20 000 eur. Tým sa stane z Grand Dustera najdrahšia Dacia, no v porovnaní s inými SUV-čkami v podobnej triede by mala byť suverénne najlacnejšia.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.