Ferrari F430 za 22 000 €?
Človek si len málokedy môže dovoliť kúpiť také auto, po akom aj túži. Lamborghini, Ferrari, všetky vytiahnu z peňaženky viac, ako kúpa pekného domčeka. No nie vždy máte po ruke toľko peňazí. Riešením je kúpa iného auta, alebo repliky. Nielen kabelky môžu byť napodobeninami. Kvalita automobilových replík je ale často krát pochybná, no občas sa medzi nimi nájde skutočná výnimka. Napríklad aj toto „Ferrari F430“.

Človek si len málokedy môže dovoliť kúpiť také auto, po akom aj túži. Lamborghini, Ferrari, všetky vytiahnu z peňaženky viac, ako kúpa pekného domčeka. No nie vždy máte po ruke toľko peňazí. Riešením je kúpa iného auta, alebo repliky. Nielen kabelky môžu byť napodobeninami. Kvalita automobilových replík je ale často krát pochybná, no občas sa medzi nimi nájde skutočná výnimka. Napríklad aj toto „Ferrari F430“.
Čo je v skutočnosti pod kapotou?
Zaujíma vás, aké auto sa prezlieklo za taliansku krásku? Pravdepodobne vás to poriadne prekvapí, ide však o Toyotu MR2. Treba podotknúť, že ju ale takmer v ničom nepripomína. Karoséria je naozaj prepracované. Iste, proporčne rozmery repliky s originálom nesedia, no laik rozdiel nespozná. Celkom vierohodne je prepracovaný aj interiér. Do detailu je prepracovaná dokonca aj replika motora za sedadlami. Má toto auto pod kapotou aj dostatočne silný motor?
Len neštartovať
Pri tomto aute vás okamžite prezradí zvuk. Keď naštartujete 4,3 litrový 8 valcový motor v originálnom Ferrari F430 a dupnete na plyn, všetci v okruhu kilometra o vás budú vedieť. Keď dupnete na plyn v tejto replike, rozbehnete sa. Celkom svižne, no hneď bude jasné, že podvádzate. V tomto aute totiž nájdete 2 litrový 4 valcový motor s výkonom 203 koní. To rozhodne nie je zlé a o dynamiku sa báť nemusíte, ale vo Ferrari by ste takýto motor hľadali márne. Vynahradiť to však môže cena. Dostať za 22 000 € naozaj dobre vyzerajúce auto, ktorému jeho autor venoval more času nie je úplne na zahodenie. Minimálne synovia bohatých tatkov môžu nad podobným autom rozmýšľať ako o prostriedku dostať každú spolužiačku, na ktorú si ukážu.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.