Tatra 613-3, niekdajší etalón luxusu je na predaj
Ak vás fascinujú staršie autá s poriadnymi motormi, ktoré sú navyše zaujímavé aj z historického hľadiska, máme tu hotovú lahôdku. Napríklad taká Tatra 613 je toho ukážkovým príkladom. Za čias, keď si takéto auto dokázali dovoliť len tí najvyšší predstavitelia komunistickej strany, budila Tatra 613 pozornosť na každom kroku. A to o nej platí dodnes.

Ak vás fascinujú staršie autá s poriadnymi motormi, ktoré sú navyše zaujímavé aj z historického hľadiska, máme tu hotovú lahôdku. Napríklad taká Tatra 613 je toho ukážkovým príkladom. Za čias, keď si takéto auto dokázali dovoliť len tí najvyšší predstavitelia komunistickej strany, budila Tatra 613 pozornosť na každom kroku. A to o nej platí dodnes.
Skoro veterán
Konkrétna Tatra 613 pochádza z roku 1988, takže k titulu veterána jej ešte chvíľka ostáva. Na druhej strane ťaží zo svojho roku výroby. Je totiž v nesmierne dobrom stave. To aj z dôvodu, že v službe už nebola až tak dlho. Rozpad režimu prišiel v podstate o pár mesiacov. A celá táto kráska je momentálne na predaj. Za sebou má len 121 500 km, čo je na vek auta naozaj máličko. Navyše motor a prevodovka prešli pred 3 000 km kompletnou opravou, na Tatru 613 tak čaká ešte veľa spokojných kilometrov. 168 koní pod kapotou síce nie je práve raketový výkon, no pred takmer 30 rokmi šlo o slušný arzenál pre tak veľkú limuzínu. Interiér, lak, všetko je v perfektnom stave a určite by ste povedali, že za auto vysolíte celý svoj majetok. Pritom to tak vôbec nemusí byť. Cena tohto mimoriadne zachovalého unikátu je 22 950 eur, čo je vzhľadom na cenu a stav viac než atraktívna ponuka.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.