Abarth 1000 Bialbero, 56 ročná kráska na 1,3 milóna!
Abarth. Keď sa povie toto slovo, napadne vás s najväčšou pravdepodobnosťou známy úpravca automobilov značky Fiat. No kedysi vytváral Abarth aj vlastné a naozaj jedinečné automobily. Príkladom je aj táto krásavica. Abarth 1000 Bialbero je naozajstnou pastvou pre oči, jej nádherná silueta je hotovým umeleckým dielom. A je na predaj.

Abarth. Keď sa povie toto slovo, napadne vás s najväčšou pravdepodobnosťou známy úpravca automobilov značky Fiat. No kedysi vytváral Abarth aj vlastné a naozaj jedinečné automobily. Príkladom je aj táto krásavica. Abarth 1000 Bialbero je naozajstnou pastvou pre oči, jej nádherná silueta je hotovým umeleckým dielom. A je na predaj.
Atraktívna dáma
Táto kráska bola predstavená na autosalóne v Turíne už v roku 1960. Má za sebou toho dosť. Jednomiestne vozidlo je dodnes mimoriadne atraktívne a ide o technickú lahôdku, ktorú ocenia len praví fajnšmekri. Nesmierne aerodynamická karoséria je hlavnou devízou a auto bolo už od počiatku ako stvorené na lámanie rekordov. Za stavbou karosérie bola spoločnosť Pininfarina a to vo svete áut už niečo znamená. Na aké rekordy mal Abarth 1000 Bialbero namierené? Rýchlostné.
Ak si myslíte, že pri rýchlostnom rekordérovi sa stretnete s monštruóznym motorom a výkonom v stovkách koní, mýlite sa. Nie že by v roku 1960 nevedeli postaviť veľkoobjemové motory, tento Abarth je však celkom iný. Číslovka 1000 v názve znamená práve objem motora. Áno, pod kapotou je 4 valcový motor s objemom 1 liter. Výkon? 101 konských síl. Abarth 1000 Bialbero bol však stavaný na lámanie rýchlostných rekordov na dlhých tratiach. Drží rekord v nepretržitej jazde na 72 hodín, kde dosiahol priemernú rýchlosť až 186,7 km/h, na 10 000 km merajúcej trase si Abarth udržal priemernú rýchlosť 191 km/h. Vďačí tomu hlavne mušej váhe a excelentnej aerodynamike. No a momentálne je historická kráska v aukcií, kde sa jej cena odhaduje na 1,3 milióna eur.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.