Auto pre ruských oligarchov a vládu bude z Ruska
Veľmoc, akou je Rusko sa chce vo všetkom svetu ukázať. Najmocnejší muži takmer všetkých krajín sa najradšej ukazujú vo vozidlách ich domoviny. Dávajú najavo šikovnosť svojej vlasti a istý patriotizmus. No a Rusko je krajinou, kde nie je problémom vytvoriť čokoľvek. Ani superluxusné vládne limuzíny pre vyvolených. Nech sa páči, toto je Kortež.

Veľmoc, akou je Rusko sa chce vo všetkom svetu ukázať. Najmocnejší muži takmer všetkých krajín sa najradšej ukazujú vo vozidlách ich domoviny. Dávajú najavo šikovnosť svojej vlasti a istý patriotizmus. No a Rusko je krajinou, kde nie je problémom vytvoriť čokoľvek. Ani superluxusné vládne limuzíny pre vyvolených. Nech sa páči, toto je Kortež.
Luxus pre smotánku
Tento projekt má rozhodne nemalé ambície. Vláda sa pustila do tvorby celého projektu celkom od nuly a investovala na neho nemalé peniaze. Na vývoj bolo vyčlenených v prepočte viac ako 50 miliónov eur. Rozhodne nie malé číslo. Cieľom je však produkovať pravidelný náklad automobilov pre najvyššie postavených politikov, oligarchov a časom aj pre súkromný sektor. Fáza vývoja je v plnom prúde, samotná výroba by sa mala spustiť v roku 2017.
Kortež nebude len klasickou limuzínou. V pláne je okrem limuzíny aj sedan, veľké a luxusné SUV, dokonca dodávka s maximálnym možným komfortom. Centrálny vedecký výskumný ústav pre automobily a automobilové motory v Moskve má za úlohu v roku 2017 vyprodukovať skúšobnú sériu 200 vozidiel. Postupom času sa má kapacita zvýšiť na 4 – 5 000 kusov z každej karosárskej verzie. A podľa prvých informácií, respektíve vizualizácií nepôjde o nič podradné. Už na prvý pohľad je zjavná inšpirácia značkou Rolls-Royce, nechýba priestor, luxus a ani všadeprítomné ruské symboly odkazujúce na krajinu pôvodu. Šepká sa však, že pod kapotou nebude výtvor zlatých ruských ručičiek, ale agregát Porsche. Potvrdené nie je zatiaľ nič, no malo by ísť o 12 valec s objemom 7 litrov a výkonom 800 koní. Vďaka nim by bol Kortež naozajstnou ruskou beštiou.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.