Dávid Kern1 min. čítania
Vytvorený:

Sledovanosť nového Top Gearu je zúfalo nízka

Takmer okamžite po tom, ako bola ukončená spolupráca medzi BBC a Clarksonom sa začali objavovať špekulácie o budúcnosti nového Top Gearu. Skeptických ohlasov bolo viac, ako tých pozitívnych a čas ukazuje, že boli jednoznačne pravdivejšie ako optimizmus. Prvá epizóda veľa kvality nepobrala, sledovanosť tiež neohúrila. Posledná časť však priniesla rekordne nízke čísla sledovanosti.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Sledovanosť nového Top Gearu je zúfalo nízka

Takmer okamžite po tom, ako bola ukončená spolupráca medzi BBC a Clarksonom sa začali objavovať špekulácie o budúcnosti nového Top Gearu. Skeptických ohlasov bolo viac, ako tých pozitívnych a čas ukazuje, že boli jednoznačne pravdivejšie ako optimizmus. Prvá epizóda veľa kvality nepobrala, sledovanosť tiež neohúrila. Posledná časť však priniesla rekordne nízke čísla sledovanosti.

Najnižšia sledovanosť od roku 1977

Tretia časť znovuzrodenej motoristickej show sa stretla s nebývaným fiaskom. Jeho sledovanosť bola len 2,4 milióna divákov. To nie je samo o sebe zlé číslo, no Top Gear bol zvyknutý na oveľa vyššie hodnoty. A to je od roku 1977, kedy Top Gear prišiel kompletne najmenej. Aj Top Gear novodobej histórie, ktorý začal koncom roka 2002 bol na svojom začiatku na tom lepšie, kedy dokázal pritiahnuť k obrazovkám 3,5 milióna divákov. Budúcnosť nového Top Gearu je tak otázna.

Môže za to Evans?

Nový Top Gear už nikdy nebude taký, ako predtým. To je jednoducho faktom. Mnoho milovníkov série však pripisuje neúspech na vrub nesympatií voči hlavnému moderátorovi Chrisovi Evansovi. Je celkom pochopiteľné, že nemusí sadnúť každému, preto BBC pristupuje k jemným zmenám. Evansovi spolumoderátori, Harris a Reid sa medzi divákmi tešia väčšej obľube, práve preto dostanú v relácií viac priestoru. Otázkou ostáva, či tento zúfalý krok Top Gearu pomôže, alebo bude pokles sledovanosti kontinuálne klesať.


Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.