Najzaujímavejší volant na svete: Závodné Porsche 919 Hybrid!
Pretekár musí zvládať dokonalé ovládanie automobilu ľavou zadnou. Paradoxne však pri pretekoch viac dostávajú zabrať ruky ako nohy. Tak vznikajú skutočne zložité ovládania a volanty, ktoré upútajú na prvý pohľad! Takým je aj volant pretekárskeho Porsche 919! Medzi najčudnejšie funkcie patrí oranžové tlačidlo. Tlačidlo ovládajúce jazdcovu fľašu s vodou! Čo ovláda 30 farebných gombíkov a 6 páčok volantu?

Najzaujímavejší volant automobilového sveta
Pretekár musí zvládať dokonalé ovládanie automobilu ľavou zadnou. Paradoxne však pri pretekoch viac dostávajú zabrať ruky ako nohy. Stačí si predstaviť adrenalínový rozjazd, pri ktorom sa ráta každá tisícina sekundy a aj malé zaváhanie znamená prehru či kolíziu.
Množstvo funkcií a nastavení
Netradičný je aj počet jednotlivých ovládacích prvkov. Na pretekárskom volante hybridného Porsche čaká jazdca až tridsať rôznych gombíkov a 6 páčok umožňujúcich nereálne výsledky zrýchlenia a podraďovania pri rýchlosti až 340 kilometrov za hodinu!
Brutálne parametre vďaka multifunkčnému ovládaniu
Každý profesionálny jazdec najčastejšie siaha po páčkach radenia na pravej a podradenia na strane ľavej. Zložitý multifunkčný počítač tohto hybridného stroja dokáže neskutočné veci! Umožňuje mu to 24 tlačidiel na prednej strane a spomínaných ďalších 6 páčok na zadnej strane volantu.
Akcelerácia tlačidlom „boost“
Jedným z najhlavejších a najefektnejších možností je zatlačenie červeného tlačidla na ľavej ovládacej rukoväti. Aký je účel tohto tlačidla? Piloti ním ovládajú dodávku dodatočnej elektrickej energie z batérie. Pilot si musí vedieť tento obmedzený zdroj dodatočnej energie rozdeliť, keďže objem, ktorý môže každé kolo použiť, je obmedzený. Najefektnejšie na riadení pretekárskeho Porsche 919 je vďaka akceleračnému účinku práve toto červené tlačidlo!
Ďalšie používané tlačidlá
Na vonkajšej strane hornej časti volantu jazdec ovláda palcom ďalšiu dôležitú funkciu, povestné modré tlačidlo. Toto tlačidlo používa pri závode jazdec skutočne často. Na čo slúži? Upozorňuje ním pomalších vodičov na trati pred predbehnutím. Na obiehanie ich upozorňujú svetelným signálom.
Zlaté tlačidlo
Najnižšiu polohu má čierne tlačidlo, ktoré slúži k ovládaniu činnosti spaľovacieho motora. Zapnúť (štart) a vypnúť (kill). Tlačidlo zlatej farby spúšťa obmedzovač rýchlosti používaný pri prejazde boxami. Rýchlosť vozidla automaticky zníži na 60 kilometrov za hodinu. Na pravej strane je umiestnená funkcia obmedzovača rýchlosti v nebezpečných situáciách. Na tie ho upozorní výstražnými signálmi personál okruhu zodpovedný za bezpečnosť. V nebezpečných situáciách musia vodiči spomaliť na rýchlosť 80 kilometrov za hodinu.
Netradičné funkcie
Medzi najčudnejšie funkcie patrí oranžové tlačidlo. Tlačidlo umiestnené vpravo slúži na ovládanie šetrného režimu jazdy bez využitia spaľovacieho motora, ktorým vozidlo šetrí palivo zotrvačnosťou. Tlačidlo vľavo ovláda netradičnejšiu funkciu, jazdcovu fľašu s vodou. Zaujímavosťou je aj nemožnosť zásahu inžinierov do chodu vozidla a ovládania pohonného ústrojenstva. Povolené je len posielanie meraní a dát pilotovi, ktorý sám vykoná jednotlivé akcie. Zeleným tlačidlom umiestneným vľavo sa ovláda napríklad rádio.
Veľký displej s otočným ovládačom
Pri pohľade na fotografie sa nedá prehliadnuť veľká obrazovka umiestená v strede volantu. Jednotlivé funkcie sa vyberajú otočným ovládačom. Tento displej poskytuje informácie o dôležitých parametroch. Zobrazuje dáta ako aktuálna rýchlosť, stav nabitia akumulátora, momentálne zaradený rýchlostný stupeň a informácie o záložnom zdroji energie elektromotora. Ako sa ti páči ovládanie volantu Porsche 919? Niet pochýb, že by si ho každý automobilový fanúšik rád vyskúšal!
Zdroj foto: Rovnaký ako na konci článku
Zdroj: jalopnik.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.