Volvo Concept Truck: Kamión budúcnosti ušetrí až 30 percent paliva!
Nový koncept Volvo Truck odhaľuje ako bude vyzerať kamión budúcnosti. Predstava zvýšenia produktivity prepravy na dlhé vzdialenosti konceptu Volvo je reálna! Sľubuje zníženie spotreby paliva až o 30 percent! Vďaka zníženiu hmotnosti a aerodynamike! Viac v článku.

Volvo Concept Truck vs. nižšia cena prepravy
Koncept Volvo Truck odhaľuje ako bude vyzerať kamión budúcnosti. Spoločnosť Volvo Trucks a oddelená divízia Volvo Cars vyvíja koncept kamióna, ktorý by mohol viesť k oveľa nižším nákladom na prepravu a dodanie tovaru! Švédska spoločnosť tvrdí, že spotrebuje o 30 percent menej paliva než porovnateľný bežný kamión!
30-percentné zníženie spotreby paliva
Celý projekt zastrešila svojou podporou vláda USA a Švédska. Výskumnému tímu sa podarilo výrazne zvýšiť aerodynamickú efektivitu, túto hodnotu dokázali posunúť až o neuveriteľných 40 percent. Medzi najväčšie zmeny okrem zmien v aerodynamickom dizajne patrí aj nižšia pohotovostná hmotnosť kamiónov. Práve vďaka týmto zmenám bolo možné 30-percentné zníženie spotreby paliva! Zmenami prešlo aj hnacie ústrojenstvo.
Nové pneumatiky
Ďalšími zmenami je použitie nového typu pneumatík. Špeciálne vyvinuté pneumatiky s nižším valivým odporom zabezpečujú dosahovanie lepších jazdných vlastností . Náves je o 2 celé tony ľahší ako bežný náves rovnakého typu, čo sa samozrejme odrazilo na znížení spotreby paliva alebo zvýšení miery užitočného zaťaženia.
Volvo Concept Truck
Volvo sa rozhodlo pre nahradenie spätných zrkadiel kamerovým systémom a podrobilo detailným úpravám celú súpravu. Tím špecialistov podrobne prechádzal jednotlivé časti v snahe o maximálne zlepšenie aerodynamiky Volvo Trucku. Výmenou spätných zrkadiel za kamery sa dosiahlo zníženie odporu vzduchu, čo sa opäť pozitívne prejavilo na aerodynamike a spotrebe energie. Rika Åke Othzen, hlavný manažér projektu Volvo Truck, je s výsledkom zmien nadmieru spokojný.
Prvé testy a ďalšie kroky
Jednotlivé úkony a práce na vývoji vozidla Volvo Concept Truck začali už pred 5 rokmi. Minulý rok na jeseň už prebehli prvé testy v reálnych podmienkach na švédskych cestách. O ďalších plánovaných krokoch, ktoré má automobilka s projektom Volvo Concept Truck zatiaľ médiá neinformovali. Niekoľko týchto nových prvkov sa však už používa na sériovo vyrábaných vozidlách a dá sa predpokladať, že ich na cestách uvidíme čoraz častejšie. Všetko nasvedčuje tomu, že Volvo hodlá udávať tempo kamiónovému pokroku aj naďalej. Predstava zvýšenia produktivity prepravy na dlhé vzdialenosti, ktorá sľubuje zníženie spotreby paliva až o 30 percent, je reálna!
Zdroj foto: Rovnaký ako na konci článku
Zdroj: multivu.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.