Luxusná značka Genesis od Hyundaiu svoj príchod odkladá
Mať v portfóliu luxusný model chce azda každá značka. Automobilka Hyundai urobila v posledných rokoch obrovský krok vpred, či už na poli kvality, alebo atraktivite svojich modelov. Prišla aj s luxusnými kúskami, ktoré sa stretli s pomerne pozitívnym prijatím. Prišlo dôležité rozhodnutie. Pustiť sa do tvorby vlastnej luxusnej značky. Po fungujúce prípady netreba chodiť ďaleko, Infiniti či Lexus sa tešia priazni už poriadne dlho.

Mať v portfóliu luxusný model chce azda každá značka. Automobilka Hyundai urobila v posledných rokoch obrovský krok vpred, či už na poli kvality, alebo atraktivite svojich modelov. Prišla aj s luxusnými kúskami, ktoré sa stretli s pomerne pozitívnym prijatím. Prišlo dôležité rozhodnutie. Pustiť sa do tvorby vlastnej luxusnej značky. Po fungujúce prípady netreba chodiť ďaleko, Infiniti či Lexus sa tešia priazni už poriadne dlho.
Genesis na Európu ešte nemá
Tento rok sa pod hlavičkou Genesis objavia dva modely. Ide vlastne o prebrandované a jemne upravené modely Hyundaiu, po novom pôjde o G80 a G90. Veľké a luxusné sedany vyzerajú naozaj dobre, majú výkon, no pre Európy asi nie sú najvhodnejšie. Prvým dôvodom je, že ide len o benzínové motory. Pod kapotou bublajú veľké 3,3 alebo 3,8 litrové agregáty s výkonmi 282, 315 alebo 370 koní. Takéto vysoké objemy sa u nás veľkej obľube netešia. Práve preto riaditeľ spoločnosti prehlásil, že so značkou Genesis do roku 2019 nemáme počítať. Veľkoobjemové benzínové sedany sa tešia obľube v Číne či USA, u nás nie. Práve preto plánuje automobilka rozšíriť paletu motorov hlavne o dieslové agregáty. Genesis chce mať pri príchode na starý kontinent v ponuke 6 modelov, z toho 2 SUV, 1 crossover a 3 sedany. Najmenší z nich bude niesť pravdepodobne označenie G70 a zavariť by mohol napríklad Audi A4 či BMW 3. Zvyšok sveta si bude môcť prémiovú kvalitu po kórejsky užívať už tento rok.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.