Poľská Lada 2107 s V8 vám vytrie zrak
Poľsko mnohí nazývajú druhým Ruskom. Hlavne čo sa týka vynaliezavosti pri garážových úpravách automobilov. Ľudová kreativita nepozná hraníc a bežnou verejnosťou zatracované staré črepy vďaka nej ožívajú. Svet môže byť za takýchto nadšencov len rád, často krát vďaka nim uzrú svetlo sveta jedinečné a neopakovateľné kúsky. Tým je aj táto zelená Lada 2107, ktorá má ku sériovej poriadne ďaleko.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Poľsko mnohí nazývajú druhým Ruskom. Hlavne čo sa týka vynaliezavosti pri garážových úpravách automobilov. Ľudová kreativita nepozná hraníc a bežnou verejnosťou zatracované staré črepy vďaka nej ožívajú. Svet môže byť za takýchto nadšencov len rád, často krát vďaka nim uzrú svetlo sveta jedinečné a neopakovateľné kúsky. Tým je aj táto zelená Lada 2107, ktorá má ku sériovej poriadne ďaleko.
Šialenosť zo severu Poľska
Poľské mesto Gdansk očaruje svojou krásou turistov z celého sveta. Niekdajšia Mekka obchodu s jantárom, dodnes historické stredoveké mestečko ukrýva ešte jeden unikát. Vrčiacu Ladu 2107 preháňajúcu sa jeho uličkami. Práve z Gdansku pochádza majiteľ tejto lahôdky. Znížený podvozok, rozšírená stavba, zopár čudesných aerodynamických doplnkov. Povedali by ste, že ide o výtvor chalana z garáže, ktorý zabudol nasadiť výfuk. Tu je ale prestavba oveľa komplexnejšia. Pod kapotou sa nachádza 3 litrový 8 valcový motor pochádzajúci z BMW E32. Výkon 218 koní dych neberie, no v tak malom a ľahučkom aute vie narobiť pekné divy. Podvozok, tlmiče, prevodovka. Ani toto neostalo pôvodné. Rýchlej jazde bolo treba uspôsobiť aj interiér. Pretekárske sedačky a volant sú samozrejmosťou, poteší prítomnosť hydraulickej ručnej brzdy. O tomto všetko je ale zbytočné písať, lepšie raz vidieť.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.